Abogados de automovilísticos en San Antonio
Listo para el juicio.
Compañías de seguros de en Texas no pagan lo que se merece
Las compañías de seguros de accidentes automovilísticos en Texas saben qué bufetes de abogados presentan demandas y cuáles se limitan a enviar una carta de reclamación y aceptan el primer cheque que les ofrecen. La oferta que recibas dependerá de la reputación de la empresa que figure en tus documentos.
Nuestro abogado especializado en litigios trabajó durante más de una década en el ámbito de la defensa de las aseguradoras, donde desarrolló las estrategias que estas utilizan para reducir el monto de las indemnizaciones. Ponemos esos conocimientos al servicio de los conductores lesionados en toda la zona de San Antonio, desde la I-10 y la Loop 410 hasta la Loop 1604, la US-281 y la I-35.
El accidente no fue culpa tuya. Demostrarlo es lo que importa.
La mayoría de los accidentes que atendemos en el condado de Bexar se deben a la decisión de otro conductor. A continuación, te presentamos los patrones que observamos con mayor frecuencia y lo que suele haber hecho el conductor culpable.
Te chocan por detrás en un atasco
Un conductor circula demasiado cerca de ti en la Loop 410 o la I-35 y te choca cuando el tráfico se detiene. Incluso un choque por alcance a “baja velocidad” puede provocar lesiones en el cuello y la espalda que no se notan hasta días después.
Te atropella un vehículo que gira a la izquierda o que no respeta la señal de «ceda el paso»
Un conductor gira a la izquierda cruzándose en tu camino o se salta una señal de alto en un cruce. “No te vio”, lo cual es una admisión de falta de atención, no una defensa.
Te atropella un conductor ebrio
Un conductor ebrio se sale de su carril o se salta un semáforo en rojo. La demanda civil puede ir acompañada de una acusación penal, y la responsabilidad civil del establecimiento que sirvió alcohol en exceso puede extenderse al bar o restaurante en cuestión.
Te atropella un conductor que está hablando por teléfono
Un mensaje de texto, la navegación, un objeto que se cae. Un momento de distracción a velocidad de autopista. Los registros del teléfono y los datos del vehículo pueden convertir un “aparté la vista un segundo” en una clara responsabilidad.
Has sufrido un accidente en un Uber o un Lyft
Los accidentes en los servicios de transporte compartido plantean cuestiones adicionales sobre el seguro, además de la cuestión de la responsabilidad. La póliza que se aplica suele depender de si la aplicación estaba activada y el viaje en curso, y esos detalles determinan las opciones de que dispones.
El conductor se dio a la fuga o no tenía seguro
Si el conductor culpable huye o no tiene seguro, tu propia cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente podría entrar en juego. También buscamos a otras partes responsables que quizá no hayas tenido en cuenta.
Sea cual sea el caso, la primera reacción de la aseguradora es echarte la culpa a ti para reducir el pago. Por eso es tan importante recabar las pruebas desde el principio: el lugar de los hechos, el informe, los datos del vehículo, los testigos.
Los patrones de accidentes reflejan los tipos de casos que la firma maneja en todo el condado de Bexar.Intentarán echarte parte de la culpa. En Texas, eso no es todo.
En Texas se aplica el principio de culpa comparativa modificada (Código de Práctica Civil y Reparaciones de Texas, § 33.001). Si usted tiene parte de la culpa, su indemnización se reducirá en ese porcentaje, pero no se anulará.
El problema es la norma 51%: si te descubren más de 50% defectuosos, no recuperas nada. Precisamente por eso las aseguradoras presionan para aumentar tu parte. Mueve el control deslizante para ver cómo funciona con un ejemplo.
Si el 20% falla, tu participación en el 20% se descarta; te quedas con $80,000 del ejemplo.
Ejemplo ilustrativo sobre un caso de 100 000 dólares. En Texas, si la parte culpable tiene más de 501 000 dólares, no se puede obtener indemnización en virtud del artículo 33.001. Los porcentajes y valores reales dependen totalmente de los hechos de su caso.
A los ajustadores les encanta asignarte un porcentaje de culpa desde el principio, antes de que se cuenten las pruebas reales, porque cada punto que le sumen a tu parte se descuenta directamente de tu cheque. En Texas, la culpa se determina en función de los hechos (el informe, los datos, los testigos), no según la primera suposición del ajustador. No aceptes su cifra como definitiva.
Josh Alexander · Fundador y abogado director
¿Qué es un caso de accidente automovilístico en San Antonio? ¿cuánto vale realmente?
No hay una cifra única que refleje la realidad. El valor tiene en cuenta tus lesiones, tus gastos médicos, la pérdida de ingresos, la distribución de la culpa y la cantidad real que el seguro está dispuesto a pagar.
Cada caso es diferente. Estos rangos describen niveles generales de gravedad, no constituyen una garantía respecto al suyo. En Texas, tener una culpa superior al 50% puede impedir que se le conceda una indemnización, y el monto de la indemnización se reducirá en función de su porcentaje de culpa. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
En qué podemos ayudarte
La suma total se calcula a partir de los elementos que se indican a continuación. La cantidad que recibas dependerá de la cobertura de cada uno de ellos y de los límites de la póliza.
Tratamientos pasados y futuros: la visita a la sala de emergencias, las pruebas de imagen, la cirugía, la terapia y cualquier otro paso que indiquen tus médicos. Cada registro contribuye a la cifra.
Los salarios que dejes de percibir mientras te recuperas, además de la disminución de tu capacidad de generar ingresos si la lesión limita tus posibilidades laborales en el futuro.
El daño no económico: el dolor, las limitaciones en la vida cotidiana y las cosas que ya no puedes hacer como antes.
Tu porcentaje de culpa reduce la indemnización, y los límites de la póliza del conductor culpable fijan el monto máximo que se puede cobrar; ahí es donde la cobertura UM/UIM puede resultar importante.
Las recuperaciones que hablen por sí mismos.
Una selección de casos de recuperación de vehículos motorizados, que ilustra cómo abordamos cada caso: el problema que se nos presentó, cómo lo resolvimos y el resultado para el cliente.
Ver todos los veredictos y acuerdos →Los resultados anteriores no garantizan ni predicen un resultado similar en ningún caso futuro. Cada caso es único y depende de sus propias circunstancias. Las cantidades indicadas son indemnizaciones brutas, antes de deducir los honorarios de los abogados, los gastos del caso y los gravámenes médicos, y los nombres de los clientes se han abreviado para proteger su privacidad. Estas indemnizaciones reflejan los casos de accidentes de tráfico tramitados por el bufete J. Alexander Law Firm en sus oficinas de Texas y Oklahoma.
Sobrevivir al accidente es el primer paso. La lucha empieza ahora.
Recuperar tu vida lleva tiempo, dinero y un equipo que no te dé la espalda. Nosotros nos encargamos de todo lo relacionado con el reclamo (las llamadas, los trámites, los peritos) para que puedas concentrarte en tu recuperación.
Qué hacer durante los primeros días.
Lo que hagas al principio puede marcar el rumbo de toda la solicitud. No tiene por qué ser perfecto. A continuación te indicamos qué es lo que ayuda y qué debes evitar.
Consulte con un abogado antes de prestar declaración grabada ante cualquier aseguradora. Es en esa primera llamada donde los peritos recogen la información que luego utilizarán para reducir tu indemnización.
Hazte un chequeo, aunque te sientas bien
La adrenalina enmascara el dolor. Los latigazos cervicales, las conmociones cerebrales y las lesiones de espalda pueden aparecer uno o dos días después. Un informe médico del día del accidente vincula tus lesiones con el siniestro. Las interrupciones en el tratamiento son lo primero que las aseguradoras utilizan en tu contra.
Documenta la escena y elabora el informe
Toma fotografías de los vehículos, la carretera, las señales y las placas. Intercambia información y anota los datos de contacto de los testigos. El Departamento de Policía de San Antonio (SAPD) —o el Sheriff del Condado de Bexar, fuera de los límites de la ciudad— redacta un informe del accidente. Solicita tu CR-3 a través de la ciudad de San Antonio o del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) una vez que esté disponible.
No le digas mucho al perito
Proporcione solo datos objetivos. No admita ninguna culpa, no haga conjeturas sobre sus lesiones y no preste declaración grabada ante la aseguradora del otro conductor antes de haber hablado con un abogado.
No uses las redes sociales
No publiques fotos del accidente, de tus lesiones ni de tu recuperación. La defensa podría sacar de contexto una sola foto para argumentar que en realidad no resultaste herido.
Ten en cuenta el plazo de dos años
En Texas, por lo general, tienes dos años desde el accidente para presentar la demanda (art. 16.003). Si en el accidente estuvo involucrado un vehículo municipal o gubernamental, es posible que se aplique un plazo mucho más corto para presentar la notificación por escrito, a veces de solo unos meses, así que verifica cuál es el tuyo lo antes posible.
No firmes antes de llegar a un acuerdo
Las primeras ofertas llegan antes de que nadie conozca el costo total de tus lesiones. Una vez que la firmas y la cobras, el caso queda cerrado definitivamente. Pide primero a un abogado que revise contigo cualquier oferta, así como tu propia póliza.
El equipo responsable de su reclamación.
Te atiende un abogado, no un centro de llamadas. Nuestro abogado especializado en litigios trabajó durante más de una década en el ámbito de la defensa de las aseguradoras, por lo que sabe exactamente cómo las compañías de seguros evalúan, retrasan y cuestionan las reclamaciones por accidentes automovilísticos, y cómo contrarrestar esas tácticas. Bilingüe, disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y solo cobramos si ganamos.
Conoce al equipo →Llevó más de una década dirigiendo litigios de defensa de aseguradoras en una región que abarca 10 estados. Sabe cómo las aseguradoras evalúan y rebaten las reclamaciones por accidentes automovilísticos, ya que él mismo estuvo al otro lado de la mesa.
- Exdirector de defensa de seguros, región de 10 estados
- Más de 25 años de experiencia en juicios civiles
- Autorizado para ejercer en Texas, Oklahoma, Nuevo México y Colorado
Veterano del Cuerpo de Marines y abogado litigante de Dallas que ha conseguido indemnizaciones millonarias para tejanos lesionados en casos de accidentes de tráfico y lesiones graves.
- Super Lawyers Rising Stars, 2022 a 2026
- Foro de Abogados Multimillonarios, miembro vitalicio
- Veterano del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, Operación Libertad Iraquí
Se especializa en accidentes de tráfico, lesiones graves y homicidio culposo. Bilingüe: atiende a sus clientes en inglés y español.
- Litigios relacionados con accidentes de tráfico y lesiones
- Doctorado en Derecho con honores, Facultad de Derecho de la Universidad de St. Mary’s
- Bilingüe: inglés y español
Accidente de tráfico en San Antonio Preguntas frecuentes.
Respuestas claras y concretas, específicas para Texas y el condado de Bexar. ¿No estás seguro de cómo se aplica a tu caso? Una revisión gratuita te lo aclara.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar una reclamación por un accidente automovilístico en San Antonio?
¿Cuánto vale mi caso de accidente automovilístico?
¿Puedo recibir una indemnización aunque tenga parte de la culpa?
¿Cuánto cuesta un abogado especializado en accidentes automovilísticos en San Antonio?
¿Qué debo decirle al perito de seguros?
¿Cuánto tiempo tarda en resolverse un caso de accidente automovilístico en el condado de Bexar?
¿Y si el conductor que me atropelló no tuviera seguro o se hubiera dado a la fuga?
¿Debería ir a la sala de emergencias aunque me sienta bien?
Cuéntanos qué pasó. Te lo diremos sin rodeos.
San Antonio, TX 78249
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