Ciclista circulando por una carretera de Texas a la hora dorada; abogados especializados en accidentes de bicicleta en Texas: J. Alexander Law Firm
Carreteras, senderos y carriles para bicicletas de TexasAbogados especializados en accidentes de bicicleta

Abogados especializados en accidentes de bicicleta en Texas

Un abogado especializado en accidentes de bicicleta en Texas persigue al conductor que te atropelló y a la aseguradora que lo respalda. Cuando un auto gira y se te cruza, te rebasa demasiado cerca o ni siquiera mira, las pruebas desaparecen en cuestión de días: el informe del accidente, las grabaciones de las cámaras, los registros telefónicos del conductor. Actuamos con rapidez para asegurarlas. No pagas nada a menos que ganemos.

4.9 ★★★★★ en 568+ Reseñas de Google
01Carreteras, senderos y carriles para bicicletas de Texas

Un accidente de bicicleta es una pelea por quién miró y quién no.

Un caso de accidente de bicicleta en Texas es diferente a un accidente automovilístico común porque no tienes una estructura de acero que te proteja, el conductor casi siempre dice que nunca te vio, y el caso depende de las pruebas, el informe del accidente, las grabaciones de las cámaras y los propios datos del conductor, que desaparecen en cuestión de días.

Eso cambia los fallos que observamos y la forma en que tenemos que demostrarlos:

Accidentes en cruces y por no ceder el paso, cuando un conductor se cruza en tu camino o se retira sin mirar.

Maniobras de adelantamiento peligrosas y choques laterales, cuando un conductor se cuela en lugar de esperar a que haya espacio.

Accidente por apertura de puerta, cuando alguien abre la puerta de un auto hacia el carril para bicicletas sin siquiera mirar.

105Ciclistas fallecidos en las carreteras de Texas en 2023: un aumento drástico en los últimos cinco años.
2,595Accidentes de bicicleta reportados en todo Texas ese mismo año.
59%Los accidentes con heridos ocurren en las intersecciones, donde los conductores giran o no ceden el paso.
Fuentes: Departamento de Transporte de Texas Datos sobre accidentes de ciclistas, 2023; NHTSA, 2023.
02¿Por qué ocurren estos choques?

La mayoría de los accidentes de bicicleta se deben a un conductor, no un ciclista.

En Texas, la falta de atención de los conductores es la causa más común de accidentes de bicicleta, seguida por los conductores que no ceden el paso, se pasan una luz o una señal, rebasan demasiado cerca o abren la puerta hacia el carril. Las primeras palabras del conductor son casi siempre: “Nunca vi la bicicleta”. Nuestra labor es demostrar lo que, por el contrario, muestran los registros.

Falta de atención

Te busqué, pero nunca te vi

La falta de atención del conductor es la principal causa de los accidentes de bicicleta en Texas. Un teléfono, una pantalla o un momento de distracción es todo lo que se necesita para chocar contra un ciclista que el conductor jura que no estaba ahí.

No ceder el paso

Se volvió hacia ti o se apartó de ti

Un conductor que gira a la izquierda cruzando tu carril, o que sale de una entrada de garaje o de una señal de alto, debe ceder el paso a un ciclista que tiene prioridad de paso, y a menudo no lo hace.

Se pasó el semáforo en rojo

No respetó una señal de alto o un semáforo en rojo

Aproximadamente uno de cada ocho accidentes de bicicleta en Texas ocurre porque un conductor se saltó una señal de alto o un semáforo en rojo y chocó de frente contra un ciclista que tenía el derecho de paso.

Pase inseguro

Apretado por, en lugar de esperar

Un conductor que se acerca demasiado atrapa o empuja al ciclista hacia abajo. En muchas ciudades de Texas, un adelantamiento demasiado cercano infringe una ordenanza sobre adelantamientos seguros, lo cual constituye una prueba fehaciente de culpa.

Abro de puertas

Abrió una puerta que daba al callejón

En Texas, es ilegal abrir la puerta de un auto en la trayectoria de un ciclista. Cuando un conductor o un pasajero bloquea el paso a un ciclista al abrir la puerta, la responsabilidad recae en la persona que abrió la puerta.

Velocidad y capacidad de conducción

Demasiado rápido o bajo los efectos del alcohol

La velocidad es lo que determina si un motociclista sale ileso o no, y un conductor ebrio o distraído, a menudo al atardecer o después de que oscurece, convierte un accidente que por poco no ocurre en un impacto que te cambia la vida.

03Cómo lo construimos

El conductor dice que nunca te vio. Demostramos lo que pasó.

Un caso de accidente de bicicleta se gana con pruebas que el conductor y la aseguradora preferirían que nunca encontraras. Las grabaciones se sobrescriben, los teléfonos se borran y los datos del vehículo se reinician. Nos encargamos de preservar todo eso desde el mismo día en que nos contratan y traemos a expertos para que analicen la información.

Lo que bloqueamos

El informe policial del accidente y las conclusiones del oficial sobre quién no cedió el paso.

Imágenes de una cámara cercana: timbre, cámara de tablero, cámaras comerciales y de tráfico, antes de que se grabe sobre ellas.

Los registros telefónicos del conductor, cuando se trata de la distracción.

El registrador de datos de eventos del vehículo: la velocidad, el frenado y la dirección en los segundos previos al impacto.

Tu bicicleta, tu casco y tu equipo como pruebas materiales, además de fotos de la escena y mediciones.

Tu expediente médico, relacionado con el accidente, según consta en el expediente.

A quiénes incorporamos

Ingenieros especializados en reconstrucción de accidentes para reconstruir el accidente y determinar la trayectoria a partir de las pruebas.

Expertos en factores humanos y visibilidad sobre los campos de visión y lo que el conductor podía y debía haber visto.

Médicos tratantes y expertos médicos para relacionar el accidente con tus lesiones.

Planificadores de cuidados de por vida para calcular el costo de un tratamiento futuro tras una lesión grave.

Expertos en formación profesional y economía cuando una lesión limita o impide tu capacidad para trabajar.

Las normas en torno a las cuales giran estos casos

En Texas, un ciclista tiene los mismos derechos y obligaciones que un conductor (Código de Transporte, § 551.101), y el conductor debe rebasar a una distancia segura. No existe un mínimo a nivel estatal, pero Dallas, Fort Worth, Austin, San Antonio, Houston y otras veinte ciudades de Texas exigen por ordenanza un mínimo de tres pies para los autos y de seis para los camiones, y es ilegal abrir una puerta en la trayectoria de un ciclista. El incumplimiento de cualquiera de estas normas convierte un “él dijo, ella dijo” en evidencia objetiva de negligencia.

La aseguradora quiere un cheque rápido y de poco monto antes de que se encuentren las grabaciones y se lea el informe. Nosotros queremos tener el panorama completo, por escrito, antes de que alguien hable de un acuerdo.

Procedimiento general; cada caso se trata según sus propias circunstancias.
“Pasé más de una década dirigiendo la defensa de casos de seguros. Sé exactamente qué es lo que busca una aseguradora para rechazar o reducir tu reclamo, porque yo mismo lo descubrí para ellas.”
Abogado encargado de la gestión de litigios · exdirector de defensa de seguros
04A quiénes ayudamos

Las fundas para bicicletas que vemos en todo Texas.

Nos encargamos de toda la variedad de casos de lesiones en bicicleta en Texas: accidentes en cruces y por no ceder el paso, adelantamientos peligrosos, accidentes por apertura repentina de puertas, atropellos con fuga y conductores sin seguro, accidentes mortales, y familiares lesionados cerca de casa. La forma en que te atropellaron determina quién paga y de qué póliza se cubre.

Derecho de paso

Cruce y falta de prioridad de paso

El accidente grave de bicicleta más común: un conductor gira cruzándose en tu camino o se incorpora al tráfico sin ceder el paso. El informe del accidente y las imágenes de las cámaras suelen ser decisivos, por eso nos enfocamos en ellos primero.

Pase ajustado

Adviértete al rebasar y al chocar lateralmente

Un conductor que te rebasa demasiado cerca te roza o te obliga a desviarte. En las ciudades donde existe una ordenanza sobre rebasamientos seguros, ese rebasamiento demasiado cercano constituye en sí mismo una prueba de culpa.

Abro de puertas

Me abrieron la puerta en el carril para bicicletas

Alguien abre la puerta de un auto en tu camino sin mirar. La ley de Texas atribuye la culpa a la persona que abrió la puerta, no a ti por estar ahí.

Sin cobertura

Accidentes con fuga y conductores sin seguro

Si el conductor se dio a la fuga o no tenía seguro, tu propia cobertura contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente suele protegerte cuando andas en bicicleta. Muchos ciclistas no se dan cuenta de que ya cuentan con esa cobertura.

Mortal

Muerte por negligencia

Cuando un accidente le quita la vida a un motociclista, la ley de Texas permite que la familia sobreviviente reciba una indemnización por su pérdida en un demanda por homicidio culposo, con una demanda por daños y perjuicios por lo que tuvo que soportar tu ser querido.

Ciclistas en familia

Niños y ciclistas recreativos

Más de una cuarta parte de los ciclistas víctimas de accidentes en Texas tienen menos de quince años. Un niño me atropellaron mientras andaba en bicicleta cerca de casa merece una investigación tan exhaustiva como cualquier otro caso.

05Valor y riesgo

Cuánto vale tu caso, y cómo lo vemos.

No existe un promedio confiable para un caso de accidente de bicicleta en Texas. Tu caso depende de la gravedad de tus lesiones, de cuán clara sea la culpa del conductor y de la cobertura de seguro que tenga. Cualquiera que te dé una cifra antes de ver tus expedientes solo está haciendo conjeturas.

Lesiones y cuidados futuros

El panorama médico a largo plazo, no solo las facturas de hoy; la cirugía, la recuperación prolongada y la atención continua aumentan el riesgo.

Qué tan evidente es la falla

Cuanto más clara sea la prueba de que el conductor actuó con negligencia, mayor será tu ventaja. Una infracción por rebasamiento inseguro o por no ceder el paso ayuda mucho.

¿Qué alcance tiene la cobertura?

La póliza de auto del conductor, tu propia cobertura y una póliza familiar pueden, cada una, aportar una capa adicional de protección.

Pérdida de capacidad de generar ingresos

El impacto que la lesión tiene en tu capacidad para trabajar, tanto ahora como en los años venideros, es tan importante como los gastos médicos.

De dónde viene realmente el dinero

Una reclamación por accidente de bicicleta a menudo supera el monto de la póliza de responsabilidad civil del conductor culpable. Tu propia cobertura contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente con frecuencia te protege mientras andas en bicicleta, aunque no estés en un auto, y suele ser la fuente de indemnización cuando un conductor se da a la fuga o no tiene seguro. La póliza de un miembro de tu familia y una póliza de cobertura adicional pueden ofrecer protección adicional. Identificar todas las capas de cobertura es parte de nuestro trabajo, ya que el monto de la indemnización depende de cuánta cobertura podamos obtener.

Cómo manejamos el riesgo. No pagas nada por adelantado. Nuestros honorarios se deducen de la indemnización, y solo si ganamos, por lo que podemos decirte con honestidad si una oferta es justa o si vale la pena llevarla a juicio. Según la ley de Texas, tener más del 50% de culpa puede impedir que se obtenga una indemnización, lo cual es una razón más para asegurar las pruebas desde el principio. Te diremos con claridad cuándo una oferta es justa y cuándo vale la pena seguir adelante. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.

Representación bilingüe

Abogados bilingües de Texas, en el idioma en el que piensas.

Sí. Nuestro equipo trabaja en inglés y español, así que, si el inglés no es tu lengua materna, puedes contarnos lo que pasó con tus propias palabras y seguir cada paso de tu caso.

Hablamos español. La consulta es gratuita y no pagas nada a menos que ganemos.

Laura, cuya lengua materna es el español, se encarga de casos de lesiones graves y muerte por negligencia para clientes hispanohablantes de todo Texas, de principio a fin, en su propio idioma.

Abogado asociado sénior · bilingüe (inglés y español)
06Opiniones de los clientes

Lo que dicen nuestros clientes lo que realmente dicen.

Opiniones reales y testimonios en video de personas a las que la firma ha representado. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.

Testimonios en video · en sus propias palabras
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Testimonio de un cliente · Dallas, TX
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Testimonio de un cliente · Texas
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Testimonio de un cliente · Texas
★★★★★

“Se tomaron el tiempo de responder a todas mis preguntas y me hicieron sentir en buenas manos. Todo el personal fue muy amable y profesional”.”

Cecilia G.
★★★★★

“Después de hablar con ellos, por fin pude relajarme. Rodrigo se aseguró de que me cubrieran la fisioterapia y ha sido de gran ayuda para nosotros”.”

Kelly H.
★★★★★

“Una experiencia muy positiva con Rodrigo. Demostró tener amplios conocimientos y respondió con rapidez a todas las preguntas que le planteé sobre mi situación”.”

Rolando M.
★★★★★

“El equipo fue muy profesional y estaba bien informado. Hicieron que todo el proceso legal fuera sencillo y sin estrés”.”

Ricardo S.
★★★★★

“Su comunicación fue más allá de lo esperado. Se encargaron de todas mis citas médicas y el acuerdo que conseguí fue mucho mayor de lo que esperaba”.”

Maudie B.
★★★★★

“Muchas gracias, Rodrigo, y a todo el equipo. Si te ves involucrado en un accidente, te ayudan en todo el proceso”.”

Miguel
★★★★★

“Excelente servicio al cliente, muy atentos con sus clientes. La comunicación es muy buena.”

Salvador T.
★★★★★

“Me guió a lo largo de todo el proceso y se mantuvo en contacto conmigo, no solo para informarme sobre el siguiente paso, sino también para saber cómo me iba”.”

McKenna B.
★★★★★

“Se tomaron el tiempo de responder a todas mis preguntas y me hicieron sentir en buenas manos. Todo el personal fue muy amable y profesional”.”

Cecilia G.
★★★★★

“Después de hablar con ellos, por fin pude relajarme. Rodrigo se aseguró de que me cubrieran la fisioterapia y ha sido de gran ayuda para nosotros”.”

Kelly H.
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“Una experiencia muy positiva con Rodrigo. Demostró tener amplios conocimientos y respondió con rapidez a todas las preguntas que le planteé sobre mi situación”.”

Rolando M.
★★★★★

“El equipo fue muy profesional y estaba bien informado. Hicieron que todo el proceso legal fuera sencillo y sin estrés”.”

Ricardo S.
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“Su comunicación fue más allá de lo esperado. Se encargaron de todas mis citas médicas y el acuerdo que conseguí fue mucho mayor de lo que esperaba”.”

Maudie B.
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“Muchas gracias, Rodrigo, y a todo el equipo. Si te ves involucrado en un accidente, te ayudan en todo el proceso”.”

Miguel
★★★★★

“Excelente servicio al cliente, muy atentos con sus clientes. La comunicación es muy buena.”

Salvador T.
★★★★★

“Me guió a lo largo de todo el proceso y se mantuvo en contacto conmigo, no solo para informarme sobre el siguiente paso, sino también para saber cómo me iba”.”

McKenna B.
Las opiniones reflejan las experiencias individuales de los clientes. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
07Preguntas frecuentes

Accidente de bicicleta en Texas en San Antonio

Respuestas directas, específicas para Texas, a las preguntas más frecuentes de los motociclistas después de un accidente. ¿No estás seguro de cómo se aplica a tu caso? Una revisión gratuita te lo aclara.

¿Cuánto tiempo tengo para presentar una demanda por un accidente de bicicleta en Texas?
En Código de Práctica Civil y Recursos de Texas, § 16.003, por lo general tienes dos años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda, y el plazo para una demanda por muerte por negligencia es de dos años a partir de la fecha del fallecimiento. Las grabaciones de las cámaras se sobrescriben mucho antes de ese plazo, así que cuanto antes empecemos, más pruebas podremos conservar.
¿Existe en Texas una ley que establezca una distancia mínima de 3 pies al rebasar?
No en todo el estado. La ley de Texas solo exige que los conductores aprueben un “distancia de seguridad” y no establece un número exacto. Pero Dallas, Fort Worth, Austin, San Antonio, Houston, y otras veinte ciudades de Texas exigen al menos tres pies para autos y seis para camiones, según la ordenanza. Si el conductor que te chocó infringió una ley local de adelantamiento, esa infracción constituye una prueba sólida de culpa.
¿Aún tengo derecho a una indemnización si no llevaba casco?
Por lo general, sí. En Texas no existe una ley estatal que obligue a los ciclistas adultos a usar casco, y el hecho de no llevarlo puesto, por lo general, no impide que presentes tu reclamo. La aseguradora aún podría argumentar que debería reducir la indemnización que te corresponde, lo cual es una razón más para que un abogado responda a ese argumento en tu nombre.
El conductor se dio a la fuga o no tenía seguro. ¿Y ahora qué?
Su propia cobertura de automovilista, sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM) Cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente a menudo te brinda cobertura mientras vas en tu vehículo, aunque no estuvieras en un auto. Nos encargamos de esa reclamación ante tu propia aseguradora para que la traten de manera justa, y seguimos trabajando para identificar al conductor que se dio a la fuga.
El conductor dice que aparecí de la nada. ¿Y si en parte fuera mi culpa?
Aún puedes obtener una indemnización en virtud de la ley de Texas culpa comparativa modificada regla (§ 33.001) siempre y cuando tu grado de culpa fuera de 50% o menor, en cuyo caso tu indemnización se reduciría en tu parte correspondiente. En 51% o más No recibes ninguna indemnización, y es precisamente por eso que los conductores y las aseguradoras tratan de echarle la culpa al motociclista. Usamos el informe, las grabaciones y la reconstrucción para resolverlo.
¿Qué pasa si me golpean con la puerta de un auto estacionado?
La ley de Texas prohíbe abrir la puerta de un auto en la trayectoria de un ciclista que se aproxima. Cuando te golpean con la puerta, La persona que abrió la puerta es la responsable por tus lesiones, no a ti por andar en bicicleta en un lugar donde tenías todo el derecho a estar.
¿Cuánto vale mi caso de accidente de bicicleta?
No existe un promedio preciso, ya que el valor depende de la gravedad de las lesiones, de cuán evidente sea la culpa del conductor y de la cobertura del seguro. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar, y cualquier abogado que te dé una cifra antes de revisar tu expediente solo está haciendo conjeturas.
¿Y si un ciclista hubiera fallecido en el accidente?
Ley de Texas sobre muerte por negligencia permite que a el cónyuge supérstite, los hijos y los padres recibir una indemnización por su pérdida, y una demanda por daños y perjuicios por la supervivencia de un ser querido cubre lo que tu ser querido tuvo que soportar. El plazo límite es, por lo general, de dos años a partir de la fecha del fallecimiento. Manejamos estos casos con delicadeza y nos hacemos cargo de los trámites legales para que tu familia no tenga que hacerlo.
¿Debería hablar con la compañía de seguros del conductor?
No sin un abogado. Una declaración grabada se utiliza para dejar constancia de unas palabras que más adelante podrían utilizarse en tu contra. Deje que nuestra oficina se encargue de toda la comunicación por lo que nada de lo que digas se utilizará para reducir tu indemnización.
¿Cuánto cuesta un abogado especializado en accidentes de bicicleta?
Trabajamos en un honorarios contingentes: No hay que pagar nada por adelantado, y solo cobramos honorarios si conseguimos una indemnización para usted. En la mayoría de los casos, ese acuerdo también cubre los gastos de investigación y los honorarios de los peritos a lo largo del proceso.
Consulta gratuita

Atrocidado en tu bicicleta
¿en Texas? Hablemos.

Cuéntanos qué pasó y te diremos, con toda honestidad, cuál es tu situación según la ley de Texas y cómo se presenta tu caso. Representamos a ciclistas lesionados en todo Texas, desde los carriles para bicicletas de la ciudad hasta las carreteras rurales. La evaluación es gratuita, las imágenes se están desvaneciendo y no tendrás que pagar nada a menos que ganemos.

No cobramos nada hasta que ganemos Bilingüe: inglés y español Atención las 24 horas del día, los 7 días de la semana