Lagos, bahías y costa de TexasAbogados de accidentes náuticos
Abogados de accidentes de bote en Texas
Un abogado de accidentes de embarcaciones en Texas persigue a todos aquellos cuya negligencia te hizo caer al agua, no solo a la persona que estaba al timón. Los accidentes en lagos y bahías se resuelven en cuestión de horas y las normas allí son más flexibles que en cualquier carretera, por lo que actuamos con rapidez para asegurar las pruebas antes de que se pierdan. No pagas nada a menos que ganemos.
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★★★★★
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Orgulloso colaborador
Dallas Stars
01Lagos, bahías y costa de Texas
Un accidente de barco no es solo un choque de carro en el agua.
Un caso de accidente de embarcación en Texas es diferente de un Reclamo por accidente automovilístico en Texas porque el agua borra la escena en cuestión de horas, las normas de seguridad en el agua son mucho menos estrictas, y por lo general hay más de una parte responsable: el operador, el dueño de la embarcación, una compañía de renta o una marina. Todo esto ocurre en algunas de las aguas recreativas más concurridas del país.
Esa combinación cambia los accidentes que vemos y quién debe rendir cuentas por ellos:
Colisiones entre embarcaciones y con objetos fijos, el accidente náutico más común, que suele deberse a la velocidad, la falta de atención o el incumplimiento de la prioridad de paso.
Lesiones por estela y eyección, cuando los pasajeros salen disparados de una embarcación o son golpeados por la estela de otra embarcación que navega de manera imprudente, una causa común de la lesiones cerebrales traumáticas que vemos en el agua.
Golpes de hélice cerca de los nadadores, se encuentran entre las lesiones más graves que se producen en el agua, a menudo por un error del operador.
36Texanos fallecidos en accidentes de embarcaciones en aguas estatales en un solo año.
207Accidentes náuticos reportados en aguas de Texas ese mismo año.
1 de cada 4En Texas se registra aproximadamente una muerte por cada cuatro accidentes de embarcaciones, lo que la coloca entre las tasas más altas del país.
Fuentes: Departamento de Parques y Vida Silvestre de Texas Datos sobre incidentes náuticos, 2022; Guardia Costera de EE. UU. Estadísticas sobre la navegación recreativa, 2023.
02¿Por qué ocurren estos accidentes?
La mayoría de los accidentes náuticos se deben a una decisión que se puede evitar.
La Guardia Costera señala las mismas causas año tras año: falta de atención del operador, vigilancia deficiente, inexperiencia, velocidad excesiva, falla mecánica y alcohol. Casi ninguna de estas causas es un accidente en el sentido estricto de la palabra. Son decisiones, y encontrar esa decisión en los registros es lo que permite que un reclamo pase de ser simplemente tu palabra contra la de ellos a convertirse en una prueba.
Falta de atención
Sin la vista en el agua
La falta de atención del operador es la causa número uno señalada por la Guardia Costera. En aguas abiertas, unos pocos segundos de distracción permiten recorrer una distancia sorprendentemente grande.
Vigilancia
Nadie está vigilando
Los barcos también tienen puntos ciegos. No mantener una vigilancia adecuada es una de las principales causas de colisiones en lagos y bahías con mucho tráfico.
Inexperiencia
Sin experiencia al mando
La mayoría de las muertes en el agua ocurren en embarcaciones manejadas por personas que no han recibido capacitación en seguridad. Las empresas de renta ponen a principiantes en embarcaciones rápidas con muy pocas advertencias.
Velocidad
Demasiado rápido para el agua
Una lancha que va a alta velocidad necesita espacio para girar o detenerse. Cerca de los muelles, de los nadadores y de otras embarcaciones, la velocidad convierte un casi accidente en un choque directo.
Alcohol / navegar en estado de ebriedad (BWI)
Conducir bajo los efectos del alcohol
El alcohol es el principal factor conocido en los accidentes fatales de embarcaciones. Conducir una embarcación en estado de ebriedad es un delito en Texas, al igual que un accidente por conducir en estado de ebriedad en el camino, y eso cambia la forma en que armamos el caso.
Equipo
Embarcaciones y piezas en mal estado
Las fallas en el sistema de dirección, el acelerador y el casco se deben a un mantenimiento descuidado y, en ocasiones, a una pieza defectuosa de la que el fabricante debería hacerse responsable.
03Cómo armamos el caso
El agua borra la escena. Nosotros llegamos primero a las pruebas.
Las aguas abiertas no dejan marcas de frenada, ni cámaras de tráfico, ni carriles fijos. La prueba reside en registros que controlan otras personas y en indicios que se desvanecen en cuestión de horas. Actuamos para asegurarla el mismo día en que nos contratan, antes de que se pierda o se modifique discretamente.
Lo que aseguramos
El informe de accidentes del TPWD o de la Guardia Costera y cualquier nota de los guardabosques en el lugar.
Cualquier prueba de intoxicación del operador, en los casos en que hubiera alcohol o drogas de por medio.
GPS, plotter y datos del motor de la embarcación, si existen.
Registros de marinas, compañías de renta y servicios de alquiler de embarcaciones, incluyendo el contrato de alquiler y quién estaba autorizado para manejarlo.
Historial de mantenimiento e inspección sobre el barco, su motor y sus piezas.
Relatos de testigos, fotos y videos capturados antes de que la escena desaparezca.
A quiénes incorporamos
Peritos en reconstrucción de accidentes marítimos para reconstruir el accidente a partir de las pruebas físicas.
Especialistas en navegación sobre el derecho de paso y las normas de navegación.
Médicos tratantes y peritos médicos para establecer, de manera oficial, que tus lesiones se deben al accidente.
Planificadores de cuidados de por vida para calcular el costo de la atención médica futura tras una lesión catastrófica.
Peritos vocacionales y economistas cuando una lesión limita o impide tu capacidad para trabajar.
Las reglas que deciden estos casos
La navegación en Texas se rige por la Ley de Seguridad Acuática de Texas y regulaciones del TPWD: quién debe tomar un curso de educación náutica, qué equipo de seguridad se requiere, la obligación de detenerse y reportar un accidente grave, y la prohibición de navegar en estado de ebriedad. En el agua, las Reglas de Navegación federales determinan quién tiene el derecho de paso. Cuando alguien infringe una de esas reglas, por lo general queda registrado, y eso suele ser lo que demuestra la negligencia.
La aseguradora quiere un cheque rápido y de poco monto antes de que se aclare la situación y lleguen los documentos. Nosotros queremos tener el panorama completo, por escrito, antes de que alguien hable de un acuerdo.
Procedimiento general; cada caso se trata según sus propias circunstancias.“Pasé más de una década representando a compañías de seguros. Sé exactamente lo que busca una aseguradora para negar o reducir tu reclamo, porque yo lo encontraba para ellas.”Abogado a cargo de litigios · exdirector de litigios de subrogación
04A quiénes ayudamos
Los casos de accidentes náuticos que vemos en todo Texas.
Nos ocupamos de todo tipo de lesiones relacionadas con embarcaciones y vehículos acuáticos en Texas: colisiones de embarcaciones, accidentes de motos acuáticas y PWC, lesiones por hélices, ahogamientos y muerte por negligencia, pasajeros e invitados lesionados, y accidentes en embarcaciones alquiladas o fletadas. Quién te golpeó y cómo lo hizo determina quién paga y de qué póliza se cubre el costo.
Choques
Choque entre embarcaciones y contra objetos fijos
Las colisiones y los encallamientos son los accidentes náuticos más frecuentes. Por lo general, se deben a la velocidad, la falta de atención y los errores en el derecho de paso.
PWC
Motos acuáticas y embarcaciones personales
Las motos acuáticas son rápidas, difíciles de detener y, a menudo, se alquilan a personas que las utilizan por primera vez. Representan una gran parte de las lesiones que atendemos.
Hélice
Golpes de hélice
Entre las lesiones más graves relacionadas con la navegación se encuentran aquellas que suelen ocurrir cuando el operador da marcha atrás o vuelve a arrancar cerca de un nadador que ya se encuentra en el agua. Estos golpes pueden causar lesiones catastróficas de la médula espinal y amputaciones.
Mortal
Ahogamientos y muerte por negligencia
La mayoría de las muertes relacionadas con la navegación son por ahogamiento. Cuando una familia pierde a un ser querido en el agua, un reclamo por muerte por negligencia puede exigir responsabilidades a la parte responsable.
A bordo
Pasajeros e invitados
Si eras pasajero, casi siempre tienes derecho a una indemnización, sin importar qué operador haya tenido la culpa. No es necesario que estuvieras conduciendo para recibir una indemnización.
Servicios de alquiler y fletamento
Barcos en alquiler y fletados
Una empresa de alquiler o de fletamento que entregue una embarcación a un operador no calificado, o que descuide el mantenimiento, puede ser en parte responsable de lo que suceda después, al igual que un reclamo de responsabilidad civil por las instalaciones contra un propietario negligente.
05Valor y riesgo
Cuánto vale tu caso, y cómo lo vemos.
No existe un promedio confiable para un caso de accidente de barco en Texas. El tuyo depende de la gravedad de tus lesiones, de qué tan claro sea que la culpa fue de otra persona y de cuánto cubra su seguro. Cualquiera que te dé una cifra antes de ver tus expedientes solo está haciendo conjeturas.
Lesiones y cuidados futuros
El panorama médico a largo plazo, no solo las facturas de hoy; la cirugía, una recuperación larga y la atención continua aumentan lo que está en juego.
Qué tan evidente es la culpa
Cuanto más clara sea la prueba de que otra persona actuó con negligencia en el agua, mayor será tu ventaja.
¿Qué alcance tiene la cobertura?
Una póliza para embarcaciones, una póliza de seguro de vivienda o una póliza paraguas, una empresa de renta o una marina pueden, cada uno de ellos, añadir una capa de cobertura de seguro.
Pérdida de capacidad de generar ingresos
El impacto que la lesión tiene en tu capacidad para trabajar, tanto ahora como en los años venideros, es tan importante como los gastos médicos.
De dónde viene realmente el dinero
Un reclamo relacionado con la navegación suele involucrar a más de una póliza: la cobertura de responsabilidad civil del operador de la embarcación o nave, una póliza de seguro de vivienda o una póliza paraguas que pueda extenderse a una embarcación, la cobertura de una empresa de renta, de alquiler de embarcaciones o de una marina y, cuando nada de eso sea suficiente, tu propia cobertura contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente. Identificar cada uno de estos niveles forma parte de nuestro trabajo, ya que el monto de la indemnización depende de cuánta cobertura podamos obtener.
Cómo manejamos el riesgo. No pagas nada por adelantado. Nuestros honorarios se deducen de la indemnización, y solo si ganamos, por lo que podemos decirte con honestidad si una oferta es justa o si vale la pena llevarla a juicio. Según la ley de Texas, tener más del 50% de culpa puede impedir que se obtenga una indemnización, lo cual es una razón más para asegurar las pruebas desde el principio. Te diremos con claridad cuándo una oferta es justa y cuándo vale la pena seguir adelante. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
Representación bilingüe
Abogados bilingües de Texas, en el idioma en el que piensas.
Sí. Nuestro equipo trabaja en inglés y español, así que, si el inglés no es tu lengua materna, puedes contarnos lo que pasó con tus propias palabras y seguir cada paso de tu caso.
Hablamos español. La consulta es gratuita y no pagas nada a menos que ganemos.
Laura, cuya lengua materna es el español, se encarga de casos de lesiones graves y muerte por negligencia para clientes hispanohablantes de todo Texas, de principio a fin, en su propio idioma.
Abogada asociada sénior · bilingüe (inglés y español)
06Opiniones de los clientes
Testimonios
Opiniones reales y testimonios en video de personas a las que la firma ha representado. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
Testimonios en video · en sus propias palabras
★★★★★
“Se tomaron el tiempo de responder a todas mis preguntas y me hicieron sentir en buenas manos. Todo el personal fue muy amable y profesional”.
Cecilia G.
★★★★★
“Después de hablar con ellos, por fin pude relajarme. Rodrigo se aseguró de que me cubrieran la fisioterapia y ha sido de gran ayuda para nosotros”.
Kelly H.
★★★★★
“Una experiencia muy positiva con Rodrigo. Demostró tener amplios conocimientos y respondió con rapidez a todas las preguntas que le planteé sobre mi situación”.
Rolando M.
★★★★★
“El equipo fue muy profesional y estaba bien informado. Hicieron que todo el proceso legal fuera sencillo y sin estrés”.
Ricardo S.
★★★★★
“Su comunicación fue más allá de lo esperado. Se encargaron de todas mis citas médicas y el acuerdo que conseguí fue mucho mayor de lo que esperaba”.
Maudie B.
★★★★★
“Muchas gracias, Rodrigo, y a todo el equipo. Si te ves involucrado en un accidente, te ayudan en todo el proceso”.
Miguel
★★★★★
“Excelente servicio al cliente, muy atentos con sus clientes. La comunicación es muy buena.”
Salvador T.
★★★★★
“Me guió a lo largo de todo el proceso y se mantuvo en contacto conmigo, no solo para informarme sobre el siguiente paso, sino también para saber cómo me iba”.
McKenna B.
★★★★★
“Se tomaron el tiempo de responder a todas mis preguntas y me hicieron sentir en buenas manos. Todo el personal fue muy amable y profesional”.
Cecilia G.
★★★★★
“Después de hablar con ellos, por fin pude relajarme. Rodrigo se aseguró de que me cubrieran la fisioterapia y ha sido de gran ayuda para nosotros”.
Kelly H.
★★★★★
“Una experiencia muy positiva con Rodrigo. Demostró tener amplios conocimientos y respondió con rapidez a todas las preguntas que le planteé sobre mi situación”.
Rolando M.
★★★★★
“El equipo fue muy profesional y estaba bien informado. Hicieron que todo el proceso legal fuera sencillo y sin estrés”.
Ricardo S.
★★★★★
“Su comunicación fue más allá de lo esperado. Se encargaron de todas mis citas médicas y el acuerdo que conseguí fue mucho mayor de lo que esperaba”.
Maudie B.
★★★★★
“Muchas gracias, Rodrigo, y a todo el equipo. Si te ves involucrado en un accidente, te ayudan en todo el proceso”.
Miguel
★★★★★
“Excelente servicio al cliente, muy atentos con sus clientes. La comunicación es muy buena.”
Salvador T.
★★★★★
“Me guió a lo largo de todo el proceso y se mantuvo en contacto conmigo, no solo para informarme sobre el siguiente paso, sino también para saber cómo me iba”.
McKenna B.
Las opiniones reflejan las experiencias individuales de los clientes. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
07Preguntas frecuentes
Accidentes de bote en Texas: Preguntas frecuentes.
Respuestas directas, específicas para Texas, a las preguntas más frecuentes tras un accidente de barco. ¿No estás seguro de cómo se aplica a tu caso? Una revisión gratuita te lo aclara.
¿Cuánto tiempo tengo para demandar por un accidente de barco en Texas?
En Código de Práctica Civil y Recursos de Texas, § 16.003, por lo general tienes dos años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda, y el plazo para presentar una demanda por muerte por negligencia es de dos años a partir de la fecha del fallecimiento. Las pruebas en el agua desaparecen mucho antes de ese plazo, así que cuanto antes empecemos, más pruebas podremos preservar.
¿Aún tengo un caso si no acudió ningún guardabosques ni la policía?
A menudo, sí. Muchos accidentes en lagos y bahías nunca se investigan formalmente. Podemos reconstruir lo que sucedió con peritos marítimos, testimonios de testigos, registros de marinas y de renta, y pruebas materiales, así que el hecho de que haya poca documentación no significa que tu reclamo se descarte.
¿Es obligatorio en Texas reportar un accidente de embarcación?
Sí. La ley de Texas exige que el operador se detenga, preste auxilio y reporte un accidente grave, cuyo informe escrito suele presentarse en un plazo de 30 días cuando se produzca una muerte, una lesión que requiera más que primeros auxilios o daños materiales importantes (Departamento de Parques y Vida Silvestre de Texas). Si tú eras el pasajero lesionado, podemos ayudarte a averiguar qué se hizo y qué no se hizo.
El otro conductor estaba bebiendo. ¿Eso cambia mi caso?
Sí, puede. Conducir una embarcación en estado de ebriedad es un delito en Texas, y la conducta de un operador en estado de ebriedad puede dar lugar a una indemnización adicional, además de tus gastos médicos y salarios perdidos. Buscamos todas las fuentes de indemnización disponibles.
¿Quién puede ser responsable de un accidente de barco?
No solo el operador. Según los hechos, el dueño de la embarcación, una compañía de renta o de chárter, una marina o el fabricante de una pieza defectuosa pueden compartir la responsabilidad, cada uno con su propio seguro. Nos esforzamos por identificarlos a todos.
¿Y si el accidente de barco fuera en parte culpa mía?
Aún puedes obtener una indemnización según la regla de culpa comparativa modificada de Texas (§ 33.001), siempre y cuando tu grado de culpa sea de 50% o menor, y tu indemnización se reduce según tu parte de culpa. Con 51% o más no recuperas nada, y por eso la otra parte se esfuerza por echarte la culpa.
¿Cuánto vale mi caso de accidente de barco?
No existe un promedio preciso, ya que el valor depende de la gravedad de la lesión, de cuán clara sea la culpa y de la cobertura del seguro disponible. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar, y cualquier abogado que te dé una cifra antes de revisar tu expediente solo está haciendo conjeturas.
¿Qué pasa si un miembro de mi familia se ahogó o murió en el agua?
Texas tiene una ley de muerte por negligencia que permite que el cónyuge sobreviviente, los hijos y los padres reciban una indemnización por su pérdida, y una demanda de supervivencia independiente cubre lo que tu ser querido tuvo que soportar. El plazo límite es, por lo general, de dos años a partir de la fecha del fallecimiento. Manejamos estos casos con delicadeza y nos hacemos cargo de los trámites legales para que tu familia no tenga que hacerlo.
¿Debo hablar con la aseguradora del dueño del barco o de la empresa de renta?
No sin un abogado. Una declaración grabada se utiliza para dejar constancia de unas palabras que más adelante podrían utilizarse en tu contra. Deja que nuestra oficina se encargue de toda la comunicación por lo que nada de lo que digas se utilizará para reducir tu indemnización.
¿Cuánto cobra un abogado de accidentes de barco?
Trabajamos con honorarios de contingencia: no pagas nada por adelantado, y solo cobramos honorarios si conseguimos una indemnización para ti. En la mayoría de los casos, ese acuerdo también cubre los gastos de investigación y los honorarios de los peritos a lo largo del proceso.
Consulta gratuita
¿Te lesionaste en el agua
¿Te lesionaste en el agua
en Texas? Hablemos.
Cuéntanos qué pasó y te diremos, con toda honestidad, cuál es tu situación según la ley de Texas y cómo se presenta tu caso. Representamos a navegantes lesionados en todo Texas, desde los lagos del norte de Texas hasta la costa del Golfo. La evaluación es gratuita, las pruebas se están perdiendo y no tendrás que pagar nada a menos que ganemos.
No cobramos nada hasta que ganemos
Bilingüe: inglés y español
Atención las 24 horas del día, los 7 días de la semana