Choque frontal abogados en Texas.
Revisado por Josh Alexander, Fundador y abogado gerente | Actualizado
Una colisión frontal ocurre cuando dos vehículos que circulan en direcciones opuestas chocan de frente. Estos accidentes pueden provocar lesiones que cambian la vida, ya que ambos vehículos se desplazan hacia el punto de impacto.
En muchos casos de choques frontales en Texas, la pregunta clave es si el otro conductor se metió en el carril contrario. Nosotros preservamos las pruebas, nos ocupamos de la compañía de seguros y buscamos una indemnización por tus pérdidas. Es posible que tengas hasta dos años para presentar una demanda, pero las pruebas clave pueden desaparecer mucho antes.
No cobramos honorarios de abogados a menos que consigamos una indemnización para ti.
Calificación 4.9 de 568+ Reseñas de Google- $100M
Recuperado a través de asuntos resueltos de clientes
- 4.9
Calificación de Google
- 568+
Reseñas de Google
- 5
Años en los que fue seleccionado para la lista «Rising Stars» de Super Lawyers
Dallas Stars
Sporting United- Super Lawyers Rising Stars
- Foro de Abogados Multimillonarios
- Foro de Abogados Millonarios
- Asociación de Abogados Litigantes de Texas
Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Los reconocimientos y calificaciones de los abogados no son garantía de resultados futuros.
Qué hacer después de un choque frontal
Busca atención médica de inmediato y sigue las recomendaciones de tu médico. La atención médica oportuna protege tu salud y genera documentación que vincula tus lesiones con el accidente.
Entonces, protege las pruebas, porque los vehículos se reparan o se desguazan y las grabaciones de las cámaras se sobrescriben en cuestión de días. Los momentos inmediatamente posteriores se tratan en nuestro Guía para las primeras 48 horas.
No cobramos honorarios de abogados a menos que consigamos una indemnización para ti.
- Busca atención médica. Sigue el tratamiento que te recomiende tu médico e informa a tus profesionales de la salud sobre todos los síntomas y las limitaciones en tus actividades, para que tus expedientes reflejen cómo la lesión afecta tu vida cotidiana.
- Ten cuidado con las declaraciones grabadas. Antes de entregarla a la aseguradora del otro conductor, considera consultar con un abogado. Es posible que tengas obligaciones según tu propia póliza de seguro.
- Guarda lo que tengas. Fotografías, videos, la información del informe del accidente y los datos de contacto de los testigos. Toma fotos de la carretera en sí, no solo de los autos, mientras aún se vean las marcas en ella.
- Póngase en contacto con un abogado lo antes posible. No permitas que el vehículo siniestrado sea desguazado o vendido antes de que se soliciten sus datos, y anota qué negocios y casas se encuentran frente al lugar del accidente, ya que sus cámaras sobrescriben las grabaciones en unos días.
¿Qué es una colisión frontal?
Una colisión frontal ocurre cuando dos vehículos que circulan en direcciones opuestas chocan de frente. También se le conoce como accidente automovilístico frontal, choque frontal, colisión frontal o choque por conducir en sentido contrario.
Estos choques son especialmente peligrosos porque, en el momento del impacto, cada vehículo se desplaza hacia el otro. Un vehículo que viaja a 50 millas por hora y otro que viaja a 50 millas por hora tienen una velocidad de aproximación combinada de 100 millas por hora.
Eso no significa que ninguno de los dos vehículos haya sufrido un impacto contra una pared a 100 millas por hora. En un choque frontal más o menos igual, el impacto de cada vehículo es más comparable a chocar contra una barrera rígida a su propia velocidad.
La investigación legal suele comenzar con una pregunta: ¿dónde se encontraba cada vehículo cuando ocurrió la colisión? Nuestra visualizador de lesiones por accidentes muestra cómo esas fuerzas se propagan por el cuerpo a diferentes velocidades.
¿Quién tiene la culpa en una colisión frontal en Texas?
En muchos casos de colisiones frontales en Texas, la culpa recae en el conductor que se desvió hacia el carril contrario. La ley de Texas exige, por lo general, que los conductores se mantengan en la mitad derecha de la vía cuando haya espacio suficiente para hacerlo, según la Sección 545.051 del Código de Transporte de Texas.
Esa regla tiene excepciones limitadas. Por ejemplo, en algunas ocasiones un conductor puede desplazarse hacia la izquierda para rebasar a otro vehículo o evitar un obstáculo. Sin embargo, una excepción no justifica automáticamente el accidente. El conductor debe haber tenido una razón legítima para entrar al carril contrario y debe haberlo hecho de manera segura.
Si el otro conductor afirma que estaba realizando un adelantamiento, examinamos el trazado de la carretera, la distancia de visibilidad, las marcas viales, los datos del vehículo, los escombros, los patrones de daño y el material de video disponible para determinar si el adelantamiento fue legal y si se pudo haber realizado de manera segura.
Por eso, no nos limitamos a analizar qué vehículo circulaba por el lado incorrecto. Analizamos si existía alguna excepción y si el conductor cumplía con los requisitos necesarios para acogerse a ella. Los hechos del accidente pueden influir en el análisis.
Estas excepciones dependen de las circunstancias concretas de cada caso y no eliminan automáticamente la culpa. El artículo 545.051 enumera cuatro de ellas.
- El conductor estaba rebasando a otro vehículo.
- Un obstáculo obligó a desviarse hacia la izquierda, y el conductor cedió el paso al tráfico que venía en sentido contrario, ya que representaba un peligro inmediato.
- La calzada estaba dividida en tres carriles señalizados.
- El tráfico en la vía estaba restringido a un solo sentido.
En las vías con cuatro o más carriles de tráfico en ambos sentidos, la Sección 545.051(c) prohíbe, en general, conducir a la izquierda de la línea central, salvo en situaciones limitadas, como en un carril autorizado, para esquivar un obstáculo cuando sea seguro hacerlo, o al entrar o salir de un callejón, una vía privada o una entrada de propiedad.
¿Cómo se comprueba qué auto cruzó la línea?
No nos basamos únicamente en lo que recuerdan los conductores. Un choque frontal puede ocurrir en cuestión de segundos, y es posible que uno de los conductores resulte gravemente herido o no pueda dar una versión completa de lo sucedido.
Buscamos pruebas físicas y digitales que indiquen dónde se encontraba cada vehículo antes del impacto, dónde ocurrió la colisión y qué hizo cada conductor en los segundos previos. Las pruebas físicas suelen ofrecer un relato más confiable que la memoria de cualquiera de los conductores.
Esto puede incluir datos de la “caja negra” del vehículo, mediciones del lugar del accidente, patrones de daños, videos de vigilancia, grabaciones de cámaras de tablero y declaraciones de testigos.
Dado que algunas pruebas pueden desaparecer rápidamente, es posible que enviemos cartas de preservación con anticipación para solicitar que no se destruyan ni se sobrescriban los vehículos, los datos electrónicos y las grabaciones pertinentes. Un vehículo siniestrado puede venderse como chatarra mientras aún se está tramitando la reclamación.
Cuando las pruebas físicas y el informe del accidente no coinciden, contratamos a un ingeniero especializado en reconstrucción de accidentes, cuyos cálculos de velocidad y posición se basan en las pruebas recogidas en el lugar de los hechos. El Decodificador de informes de accidentes de Texas explica qué aspectos resuelven y cuáles no resuelven los campos del funcionario.
- Marcas de llantas y surcos, que pueden ayudar a identificar la zona del impacto.
- Campos de escombros, que pueden ayudar a reconstruir el punto y el ángulo de impacto.
- Daños por aplastamiento, que pueden ayudar a mostrar cómo chocaron los vehículos.
- Datos de incidentes del vehículo, incluida la información disponible sobre la velocidad, el frenado, la dirección y el uso del cinturón de seguridad.
- Videos de viviendas cercanas, negocios, cámaras de tráfico o cámaras de tablero de otros conductores.
Esa evidencia también influye en la responsabilidad compartida
Según la ley de Texas, una persona lesionada generalmente puede obtener una indemnización por daños y perjuicios si su parte de responsabilidad es del 50 por ciento o menos. La indemnización se reduce en función de su porcentaje de responsabilidad, y solo se excluye el derecho a indemnización si su responsabilidad es superior al 50 por ciento, de conformidad con la Sección 33.001 del Código de Práctica Civil y Remedios de Texas.
Ese porcentaje puede reducir la indemnización a la que se tiene derecho en una reclamación o un juicio, por lo que lo fundamentamos en mediciones. Las pruebas físicas hacen que sea más difícil para una aseguradora atribuir la culpa basándose únicamente en recuerdos contradictorios. Más información sobre la culpa compartida a continuación.
¿Por qué un auto termina en el lado equivocado de la carretera?
Un auto puede invadir el carril contrario por muchas razones. La causa es importante porque puede afectar las pruebas que buscamos y determinar si otras partes, además del conductor, podrían ser responsables. Entre las causas más comunes se encuentran las siguientes.
Conducir en sentido contrario
Un conductor ingresa a una vía con carriles separados, a una rampa de salida o a una vía de sentido único en sentido contrario al tráfico. Obtén más información sobre accidentes por conducir en sentido contrario.
Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas
La influencia del alcohol o las drogas puede afectar la responsabilidad civil y, en circunstancias limitadas, puede plantear dudas sobre otras partes responsables. Obtenga más información sobre accidentes por conducir en estado de ebriedad.
Conducir con sueño
Un conductor se queda dormido o pierde la concentración tras conducir durante mucho tiempo, trabajar en turnos o descansar de manera insuficiente. Obtén más información sobre accidentes por conducir con somnolencia.
Conducir distraído
El uso del celular, los sistemas de navegación u otras distracciones pueden hacer que un conductor se desvíe y cruce la línea central.
Adelantamiento peligroso
Un conductor intenta rebasar sin contar con el tiempo, la distancia ni la visibilidad suficientes para volver a su carril de manera segura.
Un camión comercial que cruza
Cuando el vehículo es un camión comercial, tanto la empresa transportista como el conductor pueden ser responsables. Nuestra abogados especializados en accidentes de camiones ocúpate de eso.
Sea cual sea el caso, la obligación establecida en la Sección 545.051 no cambió. La razón por la que un conductor se cruzó es lo que determina a quién más se le puede exigir el pago, no si al cruzarse infringió la norma. Cuéntanos lo que sabes y nosotros identificaremos a cuál de estos casos corresponde tu accidente. No tienes que llegar con la respuesta ya resuelta.
¿Qué lesiones se producen tras un choque frontal y por qué es importante el tratamiento?
Dado que ambos vehículos se desplazan hacia el punto de impacto, las lesiones a estas velocidades suelen requerir meses de atención médica en lugar de semanas, y algunas de las secuelas que dejan nunca se resuelven por completo. La tarjeta que acompaña a este texto enumera las lesiones que vemos con mayor frecuencia en estos expedientes.
Busca atención médica lo antes posible y sigue el tratamiento que te recomiende tu médico. La atención médica oportuna protege tu salud y genera documentación que vincula tus lesiones con el accidente.
Informa a tus profesionales de la salud sobre todos los síntomas y las limitaciones en tus actividades, para que tus expedientes reflejen con precisión cómo la lesión afecta tu vida cotidiana. Tus expedientes son también la fuente de donde debe provenir una cifra por escrito para la atención futura, ya que un costo agregado posteriormente a título de estimación no tiene el mismo peso.
- Lesiones en la cabeza y el cerebro. Incluidas las conmociones cerebrales y los problemas de memoria y concentración que pueden surgir a raíz de ellas.
- Lesiones en el cuello y la espalda. Las hernias discales y las lesiones de columna son comunes cuando el cuerpo se ve empujado hacia adelante contra un cinturón.
- Lesiones en el pecho, las piernas y los pies. Los impactos frontales ejercen una carga simultánea sobre el cinturón, el volante y el espacio para los pies.
- Deterioro permanente y cicatrices. Estos no dejan recibo, así que los tienen que llevar los médicos.
Cada lesión es diferente, y solo tu médico de cabecera puede decirte en qué consiste tu recuperación. Lo que hacemos es asegurarnos de que el expediente lo refleje.
¿Qué puedes reclamar después de un choque frontal?
En Texas, por lo general, se reconocen cuatro categorías generales, y las mismas pruebas del lugar del accidente y los expedientes médicos que demuestran la culpa también demuestran la mayor parte de lo que puedes reclamar.
Atención médica
El tratamiento ya facturado y la atención futura que tu médico se compromete a brindar se especifican en una cifra por escrito.
Ingresos perdidos
Los salarios que el accidente ya te ha quitado y la capacidad de generar ingresos que te impedirá tener en el futuro.
Propiedad
El vehículo en sí, cualquier cosa que se haya destruido en su interior y el transporte mientras el tuyo no esté disponible.
Pérdidas sin factura
Lo que la lesión te cuesta en términos económicos: dolor, angustia emocional, cicatrices y discapacidad permanente.
¿Por qué los expedientes médicos contienen tanta información de este tipo?
Tu expediente médico influye en la reclamación de tres maneras. Los costos de la atención futura deben calcularse por escrito, en lugar de estimarse. La discapacidad no deja recibos, por lo que debe constar en los expedientes médicos. Y cualquier laguna en el expediente se convierte en un argumento de que la lesión fue causada por otra cosa.
Esa última categoría, el dolor y la discapacidad, no viene acompañada de ninguna factura, por lo que debe registrarse en tu expediente médico para poder reclamarla.
Cuando un choque frontal mata a alguien
La reclamación varía y la presentan diferentes personas. Los choques frontales entre autos se encuentran entre los tipos de accidentes que con mayor probabilidad dan lugar a una reclamación, sea cual sea la razón por la que el conductor se cruzó.
En Texas, por lo general, ese derecho de indemnización se limita al cónyuge sobreviviente, a los hijos o a los padres, y se cuenta a partir del fallecimiento. La regla del porcentaje establecida en la Sección 33.001 sigue aplicándose en este caso, por lo que la cuestión de la culpa se aborda en una demanda por fallecimiento de la misma manera que en una demanda por lesiones. Nuestro abogados especializados en homicidio culposo En esta página se explica cómo una familia trae uno.
¿Y si el otro conductor tuviera un seguro insuficiente o no tuviera ninguno?
Texas establece el mínimo legal, y este no ha cambiado desde 2011. La tarjeta que aparece junto a este texto enumera lo que un conductor debe llevar consigo.
Esos montos mínimos provienen de la Sección 601.072 del Código de Transporte de Texas, y son únicamente lo que un conductor debe tener a la mano. Nunca se fijaron en función de lo que cuesta reparar los daños causados por un impacto frontal, y esa discrepancia es lo que pone de manifiesto una colisión frontal.
Por eso, la cobertura de la póliza del conductor culpable suele agotarse antes de que termine tu tratamiento. Es ahí cuando tu propia cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente cobra importancia, ya que te indemniza cuando el otro conductor tiene una cobertura insuficiente o carece de ella por completo.
- 30 000 dólares por lesiones o la muerte de una persona.
- Un total de 60 000 dólares por un solo choque, aunque hubo muchas personas heridas.
- 25 000 dólares por daños a la propiedad.
Verificamos tres cosas en cada cabeza que tenemos registrada
- Si hay alguna cobertura que supere el límite de la primera póliza del conductor responsable.
- Depende de si el conductor estaba trabajando en ese momento para determinar si la cobertura del empleador es aplicable.
- Lo que pagará tu propia cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente, incluso en los casos en que el accidente haya sido mortal.
¿Qué hace la otra parte ante una reclamación directa?
La aseguradora actúa con rapidez, ya que las lesiones suelen ser graves y puede evaluar el valor de la reclamación. Es posible que un perito te llame en cuestión de días, antes de que nadie sepa en qué consistirá tu tratamiento. Esa rapidez es la razón por la que enviamos nuestras cartas de preservación de derechos esa misma semana, y no después de la primera oferta.
Además, una colisión frontal suele agotar la póliza del responsable con más frecuencia que otros accidentes, por lo que revisamos la cobertura desde el principio.
Antes de dar una declaración grabada a la aseguradora del otro conductor, considera consultar con un abogado, ya que es posible que tengas obligaciones según tu propia póliza de seguro. Nosotros respondemos esas solicitudes por ti y, dado que solo cobramos si obtenemos un resultado, ese trabajo ya está en marcha mucho antes de que se realice cualquier pago.
Una vez que abramos tu expediente, nos encargaremos de esas llamadas. Nuestra guía sobre tratar con compañías de seguros en Texas explica el resto.
- Su conductor circulaba de manera legal, por lo que se les aplicó una excepción prevista en la ley.
- Lo podrías haber evitado frenando antes o girando el volante hacia donde no lo hiciste.
Ambos argumentos se centran en tu porcentaje de culpa, más que en el impacto.
¿Por qué la primera oferta llega tan rápido?
“He visto reclamaciones de seguros desde ambos lados. Las primeras ofertas suelen ser insuficientes, y aprovecho esa experiencia para defender tu caso.”
Matthew Graham se dedicó durante más de una década a dirigir litigios de defensa de seguros en una región que abarcaba 10 estados antes de pasarse al bando de los demandantes.
¿Cuál es el plazo para presentar una demanda en Texas? Dos años
La mayoría de las demandas por lesiones personales en Texas deben presentarse dentro de los dos años siguientes al accidente, de conformidad con Artículo 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos de Texas. Existen excepciones, y son más limitadas de lo que la mayoría de la gente supone. Se establecen en la sección 16.001 y se basan en la incapacidad legal más que en las circunstancias.
- Un demandante que tenía menos de 18 años cuando ocurrió el accidente, ya que, por lo general, esos dos años no se le cuentan al menor.
- Un reclamante que no se encontraba en pleno uso de sus facultades mentales cuando surgió la reclamación.
Esto conlleva dos restricciones. Una discapacidad que se presente después de que hayan comenzado los dos años no interrumpe el plazo, y no se puede sumar una discapacidad a otra para extender el plazo.
Por eso verificamos tu fecha según la ley, en lugar de dar por hecho que tienes más tiempo. Los detalles del accidente pueden cambiar el análisis.
El plazo de dos años se aplica a la demanda. No se aplica a las pruebas, y las pruebas materiales caducan mucho antes de que venza el plazo.
No esperes hasta la fecha límite. Los vehículos se reparan o se desguazan, y las grabaciones de las cámaras se sobrescriben en cuestión de días.
¿Cómo se calcula esa cifra?
Calculamos el monto basándonos en documentos, no en estimaciones. Las facturas ya emitidas constituyen la base. A ello se suma la proyección por escrito de tu médico de cabecera sobre la atención futura. Tus registros laborales muestran el impacto que ha tenido la ausencia.
A ese total le restamos el porcentaje que la otra parte pretende atribuirte, ya que ese porcentaje se deduce directamente de la cifra. Verificamos cada línea con tu expediente médico antes de que la demanda salga de esta oficina.
No presentaremos una demanda —la reclamación por escrito que da inicio a la negociación— mientras tu cuadro clínico siga evolucionando. Si propones una cifra demasiado pronto, todas las negociaciones posteriores se verán limitadas por ella. Para saber cómo se traducen estas categorías en cifras, lee nuestra nota sobre cuánto vale un caso de accidente en Texas. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
¿Cuánto hemos recuperado en reclamaciones por accidentes automovilísticos en Texas?
- $716KAccidente automovilístico
Se obtuvo una indemnización para un conductor lesionado por la negligencia de otro automovilista.
- $350KAccidente automovilístico
Acuerdo de indemnización para un cliente que sufrió un choque por detrás en un accidente de tránsito en Texas.
- $15MCamión de 18 ruedas, muerte por negligencia
Se obtuvo una indemnización para una familia tras un accidente mortal con un camión comercial.
- $2,55MAccidente de un camión de 18 ruedas
Se resolvió el caso de un cliente que sufrió lesiones graves en un accidente con un camión con remolque.
- $1MAccidente de un camión de 18 ruedas
Se recuperó después de que un camión pesado provocara un choque de gran impacto en la autopista.
- $750KAccidente de un camión de 18 ruedas
Acuerdo por lesiones derivadas de un choque con un camión comercial.
Ejemplos de resultados de casos reales anteriores, ninguno de los cuales garantiza ningún resultado futuro. En nuestra página de resultados completos se pueden consultar más casos resueltos. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
¿Quién se encarga de estas reclamaciones?
Te atiende un abogado, no un centro de atención telefónica. Las llamadas se atienden en inglés y en español.
Josh Alexander
Fundador y Abogado DirectorUn abogado litigante de Texas y veterano del Cuerpo de Marines, con más de diez años de experiencia en los tribunales y millones recuperados para clientes de todo el estado. En un informe del accidente, demuestra dónde se encontraba cada vehículo en el momento del choque.
Te presentamos a Josh AlexanderMatthew Graham
abogado director de litigiosLlevó a cabo litigios de defensa de seguros durante más de diez años en la segunda aseguradora de automóviles más grande del país, por lo que sabe cómo la otra parte evalúa el costo de un expediente. Envía la carta de preservación de pruebas en la primera semana.
Te presentamos a Matthew GrahamLaura Rivas
Abogada Asociada SeniorCuenta con nueve años de experiencia representando a texanos lesionados en reclamaciones relacionadas con accidentes de auto, de camión, lesiones catastróficas y muerte por negligencia, y atiende llamadas tanto en inglés como en español.
Te presentamos a Laura Rivas
De Josh Alexander
“Los choques frontales suelen ser devastadores, y las preguntas que surgen a raíz de ellos son importantes: ¿qué causó el accidente y quién es el responsable? Lucho para obtener esas respuestas y hacer que el conductor, la empresa o la aseguradora negligentes rindan cuentas. No pagas nada a menos que ganemos.”
Josh Alexander
Fundador y Abogado Director
Veterano del Cuerpo de Marines, abogado litigante de Texas
¿Cuánto cuesta contratarnos?
Tu consulta es gratuita. Solo cobramos honorarios si logramos obtener una indemnización para ti, y te explicamos el acuerdo de honorarios y los gastos del caso antes de que nos contrates.
Los choques frontales se resuelven en la carretera, no en una discusión al respecto. Danos el informe y la ubicación, y comenzaremos el trabajo en el lugar del accidente a partir de ahí. Llegamos al lugar y a los vehículos mientras ambos aún guardan la respuesta.
Si la otra parte alega la excepción de adelantamiento, eso es una cuestión de prueba y no una derrota. Evaluamos lo que era posible desde la posición real en la que se encontraba su vehículo.
Preguntas que la gente se hace después de un choque frontal
Estas son las preguntas que suelen surgir en las primeras llamadas. Cada respuesta incluye un enlace a la sección donde se aborda el tema en detalle.
Habla hoy mismo con un abogado
Tráenos el informe del accidente y la ubicación de la colisión. La fecha límite para presentar tu solicitud se agendará antes que cualquier otra cosa.
(469) 807-7480No cobramos honorarios de abogados a menos que consigamos una indemnización para ti.
¿Qué es una colisión frontal?
¿Quién tiene la culpa en un choque frontal en Texas?
¿Y si el otro conductor dice que estaba rebasando?
¿Cómo se demuestra quién cruzó la línea central?
¿De qué plazo dispongo para presentar una demanda después de un choque frontal en Texas?
¿Y si yo tuviera parte de la culpa?
¿Cuánto cuesta contratar a un abogado?
¿Choque frontal en Texas? No cobramos honorarios a menos que ganemos el caso.
Describe el accidente y cuándo ocurrió. Hablarás con un abogado especializado en choques frontales, en lugar de con un operador de admisión.
No hay que pagar nada al inicio y nosotros financiamos el caso a medida que avanza. Lo primero que se registra en tu expediente es la fecha de vencimiento de tu reclamo.
No cobramos honorarios a menos que consigamos una indemnización para usted. Consulta gratuita, las 24 horas del día, los 7 días de la semana · Se habla español · Prestamos servicios en todo Texas
Publicidad de abogados. Josh Alexander es responsable del contenido de esta página; oficina principal: 12801 N. Central Expressway, Suite 1100, Dallas, TX 75243. Los resultados anteriores no garantizan ni predicen un resultado similar en ningún caso futuro.
La información de esta página tiene fines meramente informativos y no constituye asesoramiento legal; el hecho de ponerse en contacto con el bufete o enviar un formulario no establece una relación abogado-cliente. Esta página describe los choques frontales entre vehículos particulares en Texas. Los accidentes en los que están involucrados camiones comerciales son atendidos por nuestro equipo especializado en accidentes de camiones.