Recuperamos íntegramente los $50,000 del límite de la póliza para una conductora a la que chocó un conductor que se pasó la luz roja en La Porte
En 2023, el conductor de una camioneta pickup de tamaño completo se pasó la luz roja y chocó contra el SUV de nuestra clienta en una intersección con semáforo en La Porte, condado de Harris. Ella tenía luz verde.
El informe del accidente la registró como “Sin lesiones” y no llegó ninguna ambulancia. A la mañana siguiente fue a la sala de emergencias y pasó meses en tratamiento. La aseguradora del conductor de la camioneta pagó el límite completo de la póliza, $50,000, y nunca fue necesario presentar una demanda.
Un conductor que se pasó la luz roja chocó contra su lado derecho
Eran aproximadamente las 6 de la mañana, aún estaba oscuro, las luces de la calle estaban encendidas y el clima era bueno. Nuestra clienta conducía su SUV hacia el oeste por la intersección de la vía paralela en dirección sur de la SH 146 y Fairmont Parkway, con el cinturón de seguridad puesto y con luz verde. Una camioneta pickup de tamaño completo que iba hacia el sur se pasó la luz roja y chocó contra el lado derecho de su SUV. Se activaron las bolsas de aire frontales y las de cortina laterales. La Policía de La Porte investigó y lo asentó en el informe.
La unidad 1 circulaba en dirección sur por la vía paralela de la SH 146 al acercarse a la intersección. La unidad 2 circulaba en dirección oeste por la intersección en Fairmont y tenía luz verde. Según el testigo, la unidad uno no respetó la luz roja y chocó contra la unidad 2. La unidad 1 es el vehículo responsable.
El oficial anotó como factor contribuyente del conductor de la pickup “No respetar el semáforo”, señaló a la pickup como el vehículo responsable y multó a su conductor por no respetar la luz roja. Un testigo le había dicho al oficial que la pickup se pasó la luz. Las fotos muestran un hundimiento importante en la puerta trasera derecha y en el panel lateral trasero del SUV. No respetar un semáforo aparece con frecuencia en este tipo de informes. En los registros de TxDOT de 2025 que tenemos en nuestro índice de choques laterales, los oficiales anotaron “no respetar el semáforo” en 13,420 informes de choques laterales, el 19.6% del total, aproximadamente uno de cada cinco.
El informe decía “Sin lesiones”
El informe del accidente asignó a ambos conductores el código “N”, que en el informe de accidentes de Texas significa sin lesiones. Ninguna ambulancia trasladó a nuestra clienta. Ese código es la valoración que hizo el oficial en el lugar, en los primeros minutos después del accidente.
Un código en un formulario no determina lo que le pasó al cuerpo de una persona. El dolor y los moretones pueden aparecer horas o un día después, y el expediente médico es lo que los documenta. El decodificador de informes de accidentes de nuestro sitio explica cada código del CR-3 y sus límites.
La sala de emergencias a la mañana siguiente
A la mañana siguiente llegó a una sala de emergencias con dolor de cuello, espalda y cadera. Tenía moretones en los brazos, el costado, la cadera y la espinilla. Le hicieron tomografías (CT), le diagnosticaron un esguince cervical y contusiones, y la mandaron a casa con medicamentos.
Durante los meses siguientes recibió unas nueve semanas de atención quiropráctica, además de manejo del dolor, resonancias magnéticas y una inyección en la parte baja de la espalda a finales de 2023. Después reportó un alivio significativo, y su clínica del dolor le dijo que regresara solo si lo necesitaba.
Cómo llegamos al límite completo
La responsabilidad quedó clara gracias al testigo, las conclusiones del oficial y la multa. El trabajo consistió en probar sus lesiones con el expediente médico y llegar al límite completo sin presentar una demanda.
La primera llamada y las cartas
Alguien de admisión contesta este tipo de llamadas a cualquier hora, en español o en inglés. El día que un cliente firma con nosotros, nuestras cartas llegan a la aseguradora y, desde ese momento, esta trata directamente con nosotros. Puedes llevar tus preguntas a cualquier persona de nuestro equipo.
El informe, el testigo y la multa
Reunimos el informe del accidente, la declaración del testigo y la multa, que en conjunto dejaron clara la luz roja. Nos encargamos de reclamos por Choque lateral en todo Texas, y un registro de responsabilidad tan limpio permite que el trabajo se enfoque en las lesiones.
Un administrador de casos y el expediente médico
Cada cliente tiene un administrador de casos, que le da una actualización cada 14 días o antes. En este caso, eso significó reunir la visita a la sala de emergencias, la atención quiropráctica, las resonancias magnéticas y los registros del manejo del dolor, para que la historia de su tratamiento quedara completa y en orden.
La carta de reclamación y el límite completo
El abogado fijó el monto de la carta de reclamación y aprobó cada oferta, y nuestro negociador trató directamente con el ajustador. Nuestro equipo de accidentes automovilísticos en Houston atiende al condado de Harris, incluida La Porte. La aseguradora pagó hasta el último dólar de su límite de $50,000.
$50,000 recuperados, cada dólar que permitía la póliza
$50,000
Todo el límite de la póliza, resuelto antes de una demanda
Este es el monto bruto, y los honorarios de abogados y los gastos del caso se descontaron antes de que nuestra clienta recibiera su parte. Su resultado depende de los hechos de su accidente y no sirve para predecir cómo terminará otro caso.
Revisión por parte de un abogado
Revisado por: Josh Alexander, fundador y abogado director
Publicado y revisado el
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