Recuperamos $80,000 después de presentar la demanda para una conductora a la que chocó una minivan que daba vuelta en U en Jersey Village

Un carril designado para vuelta en U sigue obligando al conductor a ceder el paso

Un sábado por la tarde de 2023, con el cielo despejado, nuestra clienta giró a la izquierda desde Jones Road hacia la vía de servicio de la US 290 en dirección oeste, la Northwest Freeway, en Jersey Village. La vía de servicio es de un solo sentido, con carriles marcados y un límite de velocidad señalizado de 45 mph. Una minivan venía por el carril designado para vuelta en U desde el lado este. El oficial del Departamento de Policía de Jersey Village escribió este relato.

El oficial anotó “Failed to Yield ROW, Turning Left” (no cedió el paso al girar a la izquierda) como factor contribuyente del conductor de la minivan y “Driver Inattention” (falta de atención del conductor) como un factor que pudo haber contribuido. Un carril para vuelta en U le indica al conductor dónde dar la vuelta. Aun así, el conductor debe ceder el paso a quien ya esté en esos carriles. Nuestra guía sobre no ceder el paso lo explica. La lesión de nuestra clienta se codificó como “C”, lesión posible, y el Cuerpo de Bomberos de Jersey Village la revisó en el lugar. No fue trasladada. Las fotos muestran abolladuras en la puerta trasera del lado del conductor y en el panel lateral trasero de su auto, y no se desplegaron los airbags. El índice de accidentes por giro a la izquierda del bufete muestra qué tan común es ese primer factor. En los cinco años de 2021 a 2025, los oficiales anotaron “no cedió el paso al girar a la izquierda” en 133,292 de los choques por giro a la izquierda del estado, el 64.5% de ellos, y la falta de atención del conductor en el 12.5%.

Una afección previa de espalda y cuello no puso fin a su reclamo

Antes del accidente, ella ya tenía una afección previa de espalda y cuello. El conductor responsable recibe a la persona lesionada tal como está, y todo lo que el accidente haya agregado a esa afección forma parte de lo que se puede recuperar, tal como nuestra guía sobre afecciones preexistentes explica.

Eso definió su caso desde el principio. No le pedimos a nadie que tratara la afección como si fuera nueva. El reclamo trataba de la diferencia entre cómo estaba ella antes y cómo estaba después, y una aseguradora puede argumentar que una afección anterior lo explica todo. La respuesta a ese argumento es el expediente médico.

Seis días después, sus síntomas eran peores y diferentes

Seis días después del accidente acudió con un médico de manejo del dolor. El dolor de cuello y espalda había empeorado, y ahora tenía entumecimiento y hormigueo en el brazo y la pierna derechos. Una resonancia magnética del cuello mostró protrusiones discales en tres niveles.

Recibió atención quiropráctica y, a principios de 2024, dos inyecciones epidurales cervicales de esteroides. Para la primavera de 2024, su dolor era leve y el entumecimiento del brazo y la mano derechos había desaparecido. Desde la primera consulta hasta las inyecciones, el expediente mostró qué empeoró y cómo se trató.

Cómo llevó Laura Rivas la demanda desde el primer día hasta el acuerdo

La abogada Laura Rivas llevó este caso desde las primeras cartas hasta el acuerdo.

A cargo del casoLaura Rivas, abogada asociada sénior

Abogada en Texas desde 2017, Laura lleva más de nueve años acompañando a personas lesionadas en choques, después de estudiar derecho en St. Mary’s en San Antonio, donde se graduó con honores. Sus clientes hablan directamente con ella durante todo el caso, y también con su personal. Lee el perfil de Laura

Primer día

Las cartas salieron el mismo día en que se convirtió en nuestra clienta. El área de admisión contesta llamadas las 24 horas, y a cada cliente se le asigna un administrador de casos que le envía una actualización cada 14 días.

El registro de lo que empeoró

Su expediente empezó con el informe del accidente y las fotos, y luego sus registros de atención médica, a partir de la consulta seis días después del accidente. Mostraban el nuevo entumecimiento y hormigueo, los hallazgos de la resonancia magnética, la atención quiropráctica y las dos inyecciones.

Presentación de la demanda

Presentamos una demanda y Laura se hizo cargo desde ahí, de modo que la abogada que llevaba el caso era quien respondía por él.

Negociación en litigio

Presentar la demanda no puso fin a las conversaciones. Laura siguió negociando, y la demanda terminó en un acuerdo de $80,000, sin juicio.

$80,000 por un accidente de vuelta en U en Jersey Village, resuelto en litigio y sin juicio

Los honorarios de abogados y los gastos del caso se restaron de los $80,000 antes de que ella recibiera su parte. Su resultado corresponde a su accidente y a sus pruebas, y no crea ninguna expectativa para el caso de otra persona.

Lo que nos enseñó este caso sobre las vueltas en U y las lesiones previas

• Quien da vuelta en U desde un carril designado aun así debe ceder el paso, y el oficial lo anotó. Un informe que señala que no se cedió el paso le da a la reclamación su punto de partida.
• Una afección previa cambia la pregunta: ya no es si ella tenía dolor antes, sino qué empeoró el accidente. Los registros médicos que empiezan seis días después del accidente responden esa pregunta.
• Presentar la demanda hizo avanzar el caso sin cerrar la puerta a un acuerdo. Para cualquier persona lesionada en un accidente en el área de Houston, nuestros Abogados de accidentes automovilísticos en Houston pueden revisar el expediente de la misma manera.

Revisión por parte de un abogado

Caso a cargo de: Laura Rivas, abogada asociada sénior

Con licencia en Texas desde 2017

Revisado por: Josh Alexander, fundador y abogado director

Publicado y revisado el 15 de octubre de 2026

Otros resultados de Texas de clientes lesionados que atendimos

• $15,000,000I-45 accidente de camión con muerte por negligenciaAcuerdo durante el litigio
• $5,000,000Muerte por negligencia por un montacargas en NorthlakeAcuerdo durante el litigio
• $850,000Accidente en un semáforo en rojo en PasadenaAcuerdo durante el litigio
• $600,000Accidente de cinco vehículos en el condado de RockwallAcuerdo durante el litigio
• $600,000Accidente de un camión de 18 ruedas en MesquiteAcuerdo por accidente de camión
• $325,000Accidente de un camión comercial en el condado de HoodAcuerdo durante el litigio
• $175,000Accidente de un vehículo de construcción en Round RockResuelto antes de la demanda
• $130,000Choque frontal en Redwater, dos límitesAmbos límites, antes de presentar una demanda
• $125,000Choque por detrás a un camión blindado en BrownsvilleResuelto antes de la demanda
• $105,000Cambio de carril inseguro en una carretera de TexasResuelto antes de la demanda
• $105,000Accidente de tres vehículos en DallasIndemnización por el límite de la póliza
• $100,000Choque por detrás, sin informe policialResuelto antes de la demanda
• $95,000Giro a la izquierda de un camión de empresa en MidlandResuelto antes de la demanda
• $89,000Choque en cadena de 3 autos en San AntonioResuelto antes de la demanda
• $85,000Giro a la izquierda en Farmers Branch, UIMAcuerdo durante el litigio
• $82,500Giro a la izquierda de un camión de empresa en PlanoAcuerdo durante el litigio
• $60,000San Antonio, choque por detrás, UIMDos límites de póliza, etapa previa al litigio
• $60,000Choque por detrás con enganche de remolque en Fort WorthDos límites, antes de presentar una demanda
• $50,000Choque por detrás en AllenAcuerdo por el límite de la póliza
• $50,000La Porte, choque lateral en luz rojaLímite total de la póliza, antes de presentar una demanda
• $30,000Desgarro del manguito rotador en San AntonioLímite de la póliza, antes de la demanda
• $30,000Indemnización tras un accidente con fuga en HoustonLímites de la póliza de UM
• $30,000Choque en la salida de un complejo de departamentos en RichardsonLímites de la póliza, etapa previa al litigio