Abogados especializados en accidentes de motocicleta en Dallas
Apuesta por los negocios.
¿Necesito un abogado especializado en accidentes de motocicleta? ¿en Dallas?
Si un conductor te atropelló mientras andabas en bicicleta y resultaste herido, la respuesta corta es sí. A los ciclistas se les suele culpar primero y pagarles al final, y la aseguradora del conductor cuenta precisamente con eso. Un abogado le da la vuelta a la situación.
Las lesiones que se sufren al caer de una bicicleta rara vez son leves, los prejuicios contra los ciclistas son reales y la cobertura del caso es todo un rompecabezas. Llevamos el caso por las carreteras por las que circulas: la US-75, la LBJ y la I-30, y si llega a los tribunales, nos estamos preparando para enfrentarnos a un jurado del condado de Dallas.
Y el peligro no parece disminuir mucho. A nivel estatal, las muertes de motociclistas pasaron de 562 en 2022 a 599 en 2023, para luego estabilizarse en 585 en 2024 y alrededor de 575 en 2025, el año más reciente del que se tienen datos; las cifras de 2026 aún se están recopilando, pero Texas sigue perdiendo cerca de 600 motociclistas al año (TxDOT).
¿Qué suele causar ¿Accidentes de motocicleta en Dallas?
Casi ninguno de estos casos se origina por culpa del motociclista. Todos comienzan con un conductor que miró pero no vio, y cada uno deja un rastro de pruebas diferente.
El auto que se te cruzó
La situación más común en la que los ciclistas sufren atropellos es cuando un conductor gira a la izquierda y se cruza en tu carril; o bien calculan mal tu velocidad, o simplemente no se percatan de la presencia de la bicicleta.
Se fundió con, nunca se vio
Un conductor se desvía hacia tu carril mientras mira por el espejo en lugar de al arcén, y un motociclista que se encuentra en ese punto ciego no tiene adónde ir.
Se abrió una puerta
En una calle llena de autos estacionados, una puerta que se abre de repente te deja solo una fracción de segundo para reaccionar y, a menudo, sin espacio para hacerlo.
Atropellado por detrás en un semáforo
Mientras esperas en un semáforo en Dallas, un conductor distraído que viene detrás de ti convierte un simple semáforo en rojo en un grave accidente, ya que una bicicleta no tiene nada que absorba el impacto.
Grava, baches y escombros
Lo que un auto puede pasar por encima sin problemas puede hacer que una bicicleta se caiga. Una carretera en mal estado o una carga que se haya caído de un camión pueden hacer que la culpa recaiga sobre quien la dejó ahí.
No ceder el paso
Un conductor que se salta un semáforo en verde o no respeta la prioridad de paso en un cruce de Dallas pone al ciclista en la situación más vulnerable de la carretera.
¿Me culparán solo a mí? ¿porque ando en bici?
Lo intentarán. Hay una vieja suposición arraigada en la forma en que las aseguradoras y algunos miembros del jurado ven esto: el motociclista fue imprudente, iba a exceso de velocidad y conocía los riesgos antes de salir. No dejamos esa suposición sin respuesta. Tu equipo y tu casco también pueden usarse en tu contra, así que ten en cuenta lo siguiente: en Texas, muchos motociclistas mayores de 21 años pueden conducir sin casco siempre y cuando cuenten con un seguro o hayan completado un curso de seguridad (Código de Transporte de Texas, § 661.003). El hecho de que no llevaras casco no invalida tu reclamo.
He visto a peritos decidir que un motociclista tenía la culpa antes de leer siquiera una sola página del informe. Es una actitud negligente y está mal. El conductor que gira a la izquierda y choca contra una motocicleta infringió la misma norma que habría infringido si se hubiera cruzado con un automóvil. Les hago demostrar su versión de los hechos, no la tuya.
Josh Alexander · Fundador y abogado director
Lo que se les dice a los motociclistas y lo que realmente dice la ley de Texas:
Si no llevas casco, no hay indemnización.
No en Texas. Los motociclistas mayores de 21 años pueden conducir sin casco si cuentan con un seguro o han completado un curso de seguridad (§ 661.003), y el hecho de ir sin casco no determina quién causó el accidente.
El hecho de que se plantee una cuestión sobre el casco no pone fin a tu caso.
El conductor que se cruzó en tu carril igual infringió la norma. Nos centramos en lo que hizo él, no en la ropa que llevabas puesta.
Si tuviste parte de la culpa, no recibirás nada.
Aquí no funciona así. Solo perderás el derecho a reclamar si tu parte de culpa supera el 50% (§ 33.001).
Aunque estés a la mitad o menos, aún te recuperas.
Tu dinero se reduce en función de tu porcentaje, no se elimina, y luchamos para que esa cifra sea lo más baja posible.
La primera oferta de la aseguradora es justa.
Está diseñado para resolver tu reclamo rápidamente, normalmente antes de que nadie sepa cuánto costarán realmente tus lesiones.
Espera a que se aclaren los costos.
Nos mantenemos firmes hasta que tengamos el informe médico y, entonces, exigimos la indemnización que corresponde por la lesión.
¿Dónde van los ciclistas de Dallas? ¿A quién le toca más?
Autopista Central
Los carriles de incorporación cortos y el tráfico intermitente en la avenida Central hacen que sea muy fácil que los conductores no se den cuenta de que hay una bicicleta justo a su lado.
La autopista LBJ
Un cambio de carril a alta velocidad en la LBJ es precisamente lo que hace que un motociclista quede en un punto ciego en el peor momento posible.
Autopista Stemmons
En la ruta de Stemmons circulan tanto camiones de carga pesada como vehículos a gran velocidad, y la bicicleta es el medio de transporte con menor margen de error.
Las zonas de ocio nocturno
Greenville, Henderson y Deep Ellum acogen a conductores distraídos y bajo los efectos del alcohol en las mismas calles que tanto gustan a los ciclistas, sobre todo al caer la noche.
Woodall Rodgers y el núcleo
Las rampas estrechas y las salidas rápidas del centro de la ciudad descargan el tráfico a gran velocidad en las calles de la superficie, justo donde un giro a la izquierda puede pillar desprevenido a un ciclista.
El recorrido este-oeste
En la hora pico de la I-30, entre Dallas y los suburbios, el tráfico es denso, y basta con un solo descuido al mirar por el espejo retrovisor.
No tratamos tu caso como si fuera un caso cualquiera. Nombramos la carretera, el camino y la línea de visión, porque la forma en que se ve un giro a la izquierda desde el sillín no se parece en nada a cómo se ve desde un auto. Varios de estos se superponen con el los cruces más peligrosos de Texas.
Los datos sobre accidentes de motocicleta del condado de Dallas son de dominio público a través del Sistema de Información sobre Accidentes (CRIS) del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT), disponible en cris.txdot.gov; recopilamos las cifras correspondientes a tu vía.¿Y si dicen que el naufragio fue ¿En parte es culpa mía?
Probablemente aún puedas recuperar el dinero. Texas solo reduce tu parte del dinero; no anula el derecho a reclamar, a menos que tu parte supere el 50% (Código de Práctica Civil y Remedios de Texas, § 33.001).
Esa línea 50% lo es todo para la otra parte. Si les haces pasar a 51, ya no te deben nada, así que espera que lo intenten. Mueve la barra y verás por qué vale la pena luchar por ella.
Si el 20% falla, tu participación en el 20% se descarta; te quedas con $80,000 del ejemplo.
Solo a título ilustrativo. Más de 50% en las barras de fallo recuperables (§ 33.001). Los valores reales dependen de los hechos concretos.
Cuando se trata de ciclistas, siempre se recurre a las mismas tres palabras: velocidad, imprudencia y falta de casco. En Texas, ninguna de esas tres cosas determina quién tiene la culpa. El conductor que no cedió el paso es quien causó el accidente, y ahí es precisamente donde centro mi argumento.
Josh Alexander · Fundador y abogado director
¿Qué puedo recuperar después de un ¿Accidente de motocicleta en Dallas?
Las lesiones relacionadas con el ciclismo suelen ser graves, por lo que las cifras más importantes suelen ser las de largo plazo. En Texas, la indemnización se divide en tres partes.
Daños económicos
Los gastos que figuran en el recibo.
- La atención médica actual y las cirugías que se avecinan
- Pérdida de ingresos y de capacidad de generar ingresos
- La bicicleta, el equipo y los gastos de bolsillo
Daños no económicos
Las pérdidas que ningún recibo puede cubrir.
- Dolor y sufrimiento
- Cicatrices permanentes y discapacidad
- Angustia emocional y una vida que ya no puedes vivir como antes
Indemnización punitiva
Reservado para los peores conductores.
- A la vista por negligencia grave
- Es habitual cuando hay un conductor ebrio de por medio
- Creado para castigar, no solo para compensar
El resultado final dependerá de las lesiones, la distribución de la culpa y la cobertura que podamos obtener. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
¿Qué debo hacer inmediatamente después de un ¿Accidente de motocicleta en Dallas?
Lo que hagas el primer día puede ser decisivo para el caso. No te compliques y, al mismo tiempo, protégete a ti mismo y al caso.
¿No sabes qué hacer ahora? Llama al (469) 807-7480Busca atención médica, aunque puedas ir caminando
Las abrasiones y un dolor en el hombro pueden ocultar una fractura o una lesión cerebral. Un informe desde el primer día, ya sea en Parkland, Baylor o en cualquier otro lugar, vincula la lesión con el accidente, y nuestro Verificador gratuito de lesiones en Texas te ayuda a descubrir lo que la adrenalina te impide ver.
Busca al conductor y a los testigos
Anota el número de seguro y la matrícula, además del nombre de cualquier persona que haya visto cómo el conductor giraba o se incorporaba al tráfico y chocaba contigo. Los testigos tienen aún más peso cuando se trata de una motocicleta.
Generar el informe CR-3
La Policía de Dallas o el Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS) redactan el informe, y ese informe CR-3, a través del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT), se convierte en la base de tu versión de los hechos.
No prestes declaración grabada
La aseguradora del conductor te llamará rápidamente y de manera amable. No tienes la obligación de darles ninguna explicación, así que espera hasta tener un abogado de tu lado.
Llama antes de que se enfríe el rastro
En Texas tienes dos años para presentar la demanda (art. 16.003), pero las marcas de frenada, las grabaciones de las cámaras y los recuerdos de los testigos se desvanecen en cuestión de días. Cuanto antes empecemos, más podremos ahorrar.
¿Cómo actuará la compañía de seguros? ¿Mi reclamo por el accidente de moto?
Independientemente del nombre que figure en la póliza, los movimientos son predecibles, y el sesgo de los corredores les da un argumento adicional con el que trabajar. Conocer el manual de estrategias es la mitad del camino para vencerlo.
Una regla: No digas ni firmes nada hasta que hayas hablado con un abogado.
La grabación de la llamada amistosa
Parece que te están mostrando empatía. En realidad, solo están buscando palabras que puedan citar más adelante para desestimar tu reclamo. No les hagas caso.
El «lowball» rápido
Un pago anticipado llega antes de que se conozcan todas las lesiones. Cobra el cheque, firma la exención de responsabilidad y el caso queda zanjado para siempre.
El punto de vista del ciclista
Se valen del exceso de velocidad y del hecho de que no llevabas casco para echarte la culpa. Nosotros respondemos con el informe, los datos y los testigos.
Tu propia cobertura UM/UIM
Aunque el conductor tuviera un seguro insuficiente o careciera de él, tu propia cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente podría cubrir los gastos. Nosotros la localizamos y nos encargamos de reclamarla.
Pasé años en el otro lado, diciéndoles a las aseguradoras cómo valorar una reclamación y dónde recortarle gastos. En ese cálculo, el asegurado obtiene discretamente un descuento que no tiene nada que ver con la ley. Conozco el truco, y ahora te lo voy a explicar con detalle.
Matthew Graham · Abogado especializado en litigios · Exdirector de defensa de seguros
¿Qué resultados ofrece ¿J. Alexander Law?
No vamos a inventarnos una cifra sobre motocicletas solo para llenar una página. Esto es lo que es real y verificable a día de hoy.
Ver todos los veredictos y acuerdos →Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. La frase “Millones recuperados” se refiere a las indemnizaciones obtenidas por el bufete en diversos casos, y no a un caso concreto de accidente de motocicleta.
¿Quién se encargará de mi ¿El caso de la motocicleta de Dallas?
Un abogado de verdad, no un bot de atención al cliente. Somos bilingües, estamos disponibles a cualquier hora y solo cobramos cuando tú cobras.
Conoce al equipo →
Los ciclistas me llaman después de que los traten como si se lo merecieran. No es así. En un accidente, lo que importa es quién infringió las normas de tránsito, y en el caso de las bicicletas, casi nunca es el ciclista. No me debes nada a menos que gane.
Josh Alexander · Fundador y abogado director · Veterano del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
Un abogado litigante de Dallas y exmarine que ha conseguido indemnizaciones millonarias para texanos lesionados, incluidos motociclistas, en casos de accidentes de tráfico y lesiones graves.
- Reconocido en la lista Super Lawyers Rising Stars (2022 a 2026).
- Miembro vitalicio de Multi-Million Dollar Advocates
- Veterano del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- N.º de colegiado de Texas: 24086984
Dirigió el departamento de defensa de seguros en una región que abarcaba 10 estados, por lo que sabe perfectamente cómo las aseguradoras evalúan y gestionan una reclamación relacionada con motocicletas, ya que él mismo se encargaba de esa parte del negocio.
- Exdirector de defensa de seguros, región de 10 estados
- Más de 25 años de experiencia en juicios civiles
- Autorizado en Texas, Oklahoma, Nuevo México y Colorado
- N.º de colegiado de Texas: 24027186
Se especializa en accidentes de motocicleta y de vehículos motorizados, lesiones graves y homicidio culposo, y atiende a clientes de Dallas tanto en inglés como en español.
- Litigios relacionados con motocicletas y vehículos de motor
- Doctorado en Derecho con honores, Facultad de Derecho de St. Mary’s
- Bilingüe: inglés y español
- N.º de colegiado de Texas: 24096510
¿Qué opinan los ciclistas de Dallas? ¿Cuáles son las preguntas que más nos hacen?
Respuestas directas para Texas y el condado de Dallas. Una revisión gratuita te explica cómo se aplican a tu caso.
¿Qué debo hacer inmediatamente después de sufrir un accidente de motocicleta en Dallas?
¿Pueden usar eso en mi contra si no llevaba casco?
¿Puedo recibir una indemnización aunque tenga parte de la culpa del accidente de motocicleta?
¿Cuánto tiempo tengo para presentar una reclamación por un accidente de motocicleta en Texas?
¿Cuánto cuesta un abogado especializado en accidentes de motocicleta en Dallas?
Si prefieres empezar por tu cuenta primero, nuestro Herramientas gratuitas sobre lesiones en Texas puede analizar un informe de accidentes, señalar los síntomas que merecen atención y localizar dónde se producen estos accidentes con mayor frecuencia.
Y si necesitas otro tipo de ayuda en Dallas, nuestro abogados especializados en homicidio culposo intervenir cuando un motociclista no llega a casa. También nos encargamos de accidentes de tráfico, accidentes de peatones, y accidentes de camiones en toda la ciudad de Dallas, y esta página forma parte de nuestra iniciativa estatal Práctica en accidentes de motocicleta en Texas. También puedes leer comentarios reales opiniones de los clientes antes de llamar.
Evaluación gratuita de su caso. No cobramos honorarios a menos que ganemos el caso.
Dallas, TX 75243
No pagas nada a menos que ganemos. Nosotros nos hacemos cargo de los gastos del caso y cobramos de la indemnización obtenida.