Obtuvimos los $30,000 del límite de la póliza para un conductor de El Paso a quien un auto que giró a la derecha desde una señal de alto le cerró el paso

Gateway East, un giro a la derecha desde Roswell

Gateway East es una vía de un solo sentido y de tres carriles junto a I-10, con un límite de velocidad señalizado de 45 mph. Nuestro cliente conducía hacia el este por el carril 1. La otra conductora venía hacia el norte por Roswell, una calle lateral, y giró a la derecha hacia Gateway East. Así lo asentó el oficial.

Su auto quedó atravesado en el carril de él. La esquina delantera derecha del auto de él golpeó la parte trasera izquierda del auto de ella. El informe policial completo está abajo, con los nombres, las placas, los números de identificación y los datos del seguro tachados.

Sin testigos, sin cámara, un solo código de factor por señal de alto

El informe no menciona testigos, y ninguna cámara grabó el giro. El caso del giro a la derecha de nuestra guía de accidentes por no ceder el paso se comprobó con una cámara de tablero. Este caso tuvo que comprobarse con documentos.

El oficial anotó un factor contribuyente, el código 35. La hoja de códigos del TxDOT lo define como no ceder el paso en una señal de alto. Solo el auto de ella recibió ese código, y a ella se le citó por no ceder el paso. El diagrama del oficial, marcado como “sin escala”, dibuja el auto de él en el carril más alejado de Roswell, con el auto de ella en ángulo hacia ese carril. Los daños en ambos autos concuerdan con esa imagen. Estas son opiniones del oficial, y un informe por sí solo no decide la culpa.

Dos leyes de Texas regulan este giro. Un conductor en una señal de alto “deberá ceder el paso a un vehículo que haya entrado a la intersección desde otra carretera o que se acerque tan de cerca que represente un peligro inmediato”, según § 545.153(b). Un conductor que gira a la derecha debe hacer “tanto la aproximación como el giro lo más cerca posible del borde o la orilla derecha de la vía”, según § 545.101(a). En cambio, el diagrama pone el auto de ella en el carril más alejado.

Con lesión evidente en el informe, rechazó la ambulancia

El oficial clasificó su lesión como B, que la hoja de códigos define como “Lesión evidente, como moretones, raspones o laceraciones menores que no incapacitan”. Se quejó de dolor en el costado izquierdo, pero rechazó la ambulancia.

Ese mismo día por la tarde acudió por su cuenta a una sala de emergencias independiente. La tomografía (CT) de la cabeza y las radiografías de tórax y pelvis salieron normales, y le diagnosticaron una contusión, un moretón. Se había activado su bolsa de aire lateral de cortina, y una foto lo muestra. La atención de seguimiento por dolor de cuello y de la parte baja de la espalda duró unos tres meses, y le dieron el alta con un examen normal.

Un límite de $30,000 y sin cobertura UIM

La otra conductora tenía una póliza de $30,000, que es el mínimo por persona en Texas, y su aseguradora pagó todo antes de cualquier demanda. La póliza de nuestro cliente no tenía cobertura de conductor con seguro insuficiente, así que $30,000 era todo el dinero de seguro disponible.

En nuestro caso de señal de alto en DeSoto, el límite de $30,000 del otro conductor se pagó completo y el propio límite UIM de $30,000 de nuestro cliente también se pagó, $60,000 en total. En este caso, el límite fue el tope. Seguimos viendo accidentes graves en los que el cliente no tiene UIM, y nuestra guía trata sobre conductores culpables con seguro insuficiente.

Demostrar el giro a la derecha, cobrar los $30,000 completos

Cómo llegamos a este resultado y qué ofrecemos a cada cliente.

La culpa se probó solo con el informe

Sin testigos y sin cámara. El caso se apoyó en el código de factor, la citación, el diagrama y los daños.

Revisamos todas las pólizas y no había UIM

Su límite era de $30,000 y él no tenía UIM, así que la meta era cobrar ese límite completo antes de presentar una demanda.

Español o inglés

Josh Alexander y varios abogados de nuestro equipo hablan español con fluidez. Una familia puede llevar todo el caso con nosotros en español, en inglés o en ambos.

Un abogado sénior por videollamada, desde cualquier lugar de Texas

El Paso está a más de 500 millas por carretera de nuestra oficina más cercana. Un abogado sénior puede hablar contigo por videollamada a cualquier hora, desde cualquier lugar del estado. Consulta las ubicaciones de nuestras oficinas.

$30,000 pagados antes de cualquier demanda

Los $30,000 son el monto bruto. Nuestro cliente recibió su parte después de descontar los honorarios y los gastos. Este resultado corresponde solo a este caso y no anticipa lo que pasará en el tuyo.

Revisa tu cobertura UIM antes del próximo accidente

• Lee tu propia póliza de seguro de auto y busca la cobertura UIM. Sin ella, un límite de $30,000 puede ser todo lo que haya.
• Si rechazas la ambulancia, de todas formas hazte revisar el mismo día.
• Si no hay testigos, el informe del accidente sostiene el caso. Pide el tuyo y lee el código de factor y los cargos que aparecen para cada conductor.

Revisión por parte de un abogado

Revisado por: Josh Alexander, fundador y abogado director

Publicado y revisado el 16 de octubre de 2026

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